3挑战舰队面对能源转换和如何克服它们

从电动汽车和氢燃料电池汽车对环境、社会和治理报告和可持续性的目标,现在的能源转型影响很大一部分交通行业的日常。金博宝怎么注册虽然过渡到清洁的长期效益和绿色能源和操作都是充足的,成功地从我们的当前状态的能量和运输到一个更可持续的未来状态有时会是一个漫长而艰苦的旅程。这将是特别适用于小型舰队和紧缩的预算和更少的资源。

能源过渡给车队带来了一些挑战,许多从出生需要平衡成本效益和可靠的运输与可持续和低排放汽车日益增长的需求。幸运的是,方便,高效的解决方案可以在移动燃料交付,数据分析,和技术进步。

作为车队经理准备一个平稳过渡,这里有一些关键的挑战他们应该看点:

1。前期成本

舰队所面临的最大挑战之一能源转换与采用零排放汽车相关的前期成本(zev)。例如,电动汽车和氢燃料电池汽车往往更昂贵的比传统化石燃料的车辆。这个成本是加剧了燃料的额外费用在不同(通常少见)站或构建正确的充电和推动基础设施现场,以及相关的成本与培训司机新车与不同的维修需求。

虽然zev的所有权的总成本可能会随着时间的推移,由于较低的运营成本,低的初始投资可以为车队是一个很大的障碍,尤其是小舰队用更少的资源。减轻预算障碍,舰队可能最好通过mixed-energy舰队的方法,他们在清洁汽车缓慢阶段,将冰车辆zev比。

与此同时,他们可以求助移动燃料交付为了省钱和燃料的车辆类型与一个简单的系统。移动燃料混合能源舰队交付是理想的解决方案由于其适应性强的性质和服务客户的能力与一个巨大的选择的燃料选择。还省钱舰队,随着时间的推移,平均移动燃料节省舰队每年每辆车1600美元。

2。基础设施

需要充电和替代燃料汽车的加油基础设施带来了另一个重大挑战发展可持续的舰队。虽然政府和私人公司正积极扩大基础设施投资,它仍然具有挑战性的舰队发现充电或充气站附近或路线,特别是在农村或偏远地区。这可能影响的范围和灵活性替代燃料汽车,使舰队更难采纳。

再次,移动燃料交付愿帮助。infrastructure-light移动加速模型,这意味着它不依赖于固定基础设施燃料的车辆。这是一大因素是推动模型的适应性,因为没有建设,允许的话,前期投资,或路线变化与燃料和新能源汽车。需要切换到可再生柴油在下星期并添加氢FCEVs一周吗?移动燃料交付你现场加油覆盖你所有的需求。

3所示。保养和维修

建立和维持一个可持续的舰队需要更多的不仅仅是新员工培训车辆进入你的业务,你也必须学习许多事情你认为你知道保养和维修。在大多数情况下,zev需要不同的保养和维修程序相比,传统的车辆。对车队来说可能是一个挑战找到合格的技术人员和维修设施。这可以影响zev的可靠性和正常运行时间,,反过来也影响了舰队行动的整体效率。

小心利用数据分析可以帮助你。远程信息处理和燃料数据,车队经理可以很容易地跟踪维修过程可能需要和什么。预测舰队维护利用实时分析和长期舰队数据趋势优化舰队维护活动的时机,保持船队最佳燃油经济性运行在最佳状态。

辅助的数据门户提供一个拼图的整体数据通过提供易于理解的见解燃料类型,加仑,定价细节,节约成本,劳动时间保存,英里减少,排放了,,所以你可以有最好的信息你的舰队的地位。

宽松成可持续的舰队

作为舰队过渡到更可持续、更清洁的汽车,他们可以克服这些挑战和更多的创新和创造力。舰队运营商、制造商、政府和其他利益相关者都必须合作来支持和驱动采用可持续和低排放交通解决方案。通过克服这些障碍与移动燃料交付,数据分析,和迭代方法过渡,舰队可以促进更可持续和安全的能源未来,同时满足他们的运输和预算需求。