3 m公司专家:这是要做什么当冰雹损害你的车辆
车主可以理解开始担心当困难,处理冰雹开始撞他们的车。暴风雨后,司机不情愿地给他们的车在寻找凹陷和丁氏,希望最好的。
发现雹灾
你可能会想找到雹灾在汽车只需要一个简单的扫描但正确发现损害是很棘手的。
Ryan Marrinan应用工程师与3 m公司的售后市场汽车部门前碰撞修复有20年经验的专家警告说,有时凹陷,丁氏隐藏在普通的场景。
“最糟糕的事情你能做的就是直接在面板。为了看到冰雹,尤其是小凹痕,你真正要做的是看看side-casted阴影,”瑞安说。
让阳光直射的车更容易发现雹灾,树荫下的树是一个很好的地方去找影子被雇的削弱。
“如果你这样做在阳光直射下或在街上;你可能不会看到所有的破坏你的车辆。你可能认为只有一个或两个凹陷,实际上15,”瑞安说。
我的利率上升吗?
理查德•Desvouges 3 m售后市场汽车部门应用工程师,建议联系您的保险代理人后尽快找到雹灾。
“不要害怕你的保险公司联系。一阵索赔被认为是一个全面的索赔和这些说法通常non-chargeable;意味着你不会看到冰雹增长,”理查德说。“你是支付保险,这是一个好主意你的车修好冰雹发生。”
使用注册商店
最重要的部分的雹灾固定正在与一家商店注册你的汽车的制造商。认证店铺知道产品的标准操作流程使用的车辆和有适当的应用培训。
”商店,修复可能不会遵循所有适当的步骤,不久的将来你可能会开始看到一些重影或跟踪修复通过最后的油漆,”瑞恩继续说。”这就是大多数时候,客户不知道或者他们没有看到它,尤其是当它在一个屋顶,但它可以导致长期问题。”
一些无证商店将试图修复雹灾对制造商的需求——比如削弱填满身体是身体太深使用填料的填充。维修看起来好,但以后开始摇摇欲坠。
认证的商店也可以钻的洞汽车访问很难达到修复领域。大多数车主不注意不必要的漏洞时拿回他们的车。
“他们把他们认为是非常不显眼的位置,”瑞安说。“你打开门,你认为,‘插头有,因为我有其他插头在我门或车主可能会认为只是过程的一部分。”
看双方的汽车将帮助车主知道不必要的洞是添加到汽车。
“最大的指标就是看看你的车。寻找对称,因为大多数这些门都是非常对称的当你从一边到另一边,”瑞安说。
认证店铺知道对不同的车辆维修的细微差别。他们知道一些汽车更容易在paintless削弱某些问题修复和什么类型的问题担心。
认证的车间技术人员知道尝试PDR车辆就会刮伤底漆应用在制造工厂。工厂底漆防止水分和污垢问题,但失去了保护能力,当它在修理刮掉。
认证商店确保腔蜡应用于车辆恢复保护水分和污垢。
车主不会有许多担心如果他们使用一个认证店修理。3 m公司帮助认证店技术人员快速访问3 m产品信息通过3 m碰撞修复程序,它允许技术人员快速浏览产品信息,过程指导和标准操作程序,同时在商店里。
