黄色的校车是美国道路上熟悉的景象。作为丰塔纳统一学区学生们从假期休息时回来了，他们的两辆公共汽车缺少一件事：黑色排气。

这些公共汽车现在是全电动的，并在电池上运行。他们不仅没有排放，而且更安静。在一个典型的上学日，公共汽车旅行约100英里，将学生从家到学校和返回以及实地考察。电动巴士每次充电最多可行驶120英里。

最近，电动巴士投入使用，部分归功于爱迪生国际（Edison International）的赠款。

“我喜欢电动巴士，因为它们比我们的旧巴士更好，” Beech小学生Victoria Garnica，10。“我认为它们对我们来说很重要，因为它们将帮助我们的环境并减少空气污染。”

莉莉亚·洛佩兹（Lilia Lopez）在比奇小学（Beech Elementary）育有两个孩子，他补充说：“我们住在一个美丽的城市，但空气质量如此不好。因此，学区决定购买电动巴士真的很好。它确实有助于环境，并且有很多孩子患有哮喘。它有助于他们的健康和空气质量。”

Fontana Unified是南加州爱迪生服务领域的11个学区之一，被选为从The The The Electric Bus获得资金南海岸空气质量管理区和加利福尼亚空气资源委员会。为学校提供了技术援助和指导，以支持公交车的推出以及充电站安装Calstart，一个致力于促进清洁运输行业的非营利组织。

Calstart计划经理Kevin Leong说：“我们认为，尽快为我们的加利福尼亚学童提供最干净的公共汽车很重要。”

SCE的母公司爱迪生国际（Edison International）为该计划提供了75,000美元的赠款。这笔赠款在学校运输场地的收费基础设施的完成中起了重要作用。作为赠款的一部分，Calstart通过开发一个工具套件来帮助和支持学区，该工具套件更容易推出公共汽车。

为了确保新公交车的平稳推广，SCE还为学校提供了帐户管理服务和技术援助，以确定充电站的位置和位置以及将它们连接到网格。188bet上不了

“在爱迪生国际和SCE，我们致力于帮助我们服务的社区。运输占加利福尼亚州温室气体排放量的近40％，近80％的空气污染。因此，对我们支持Calstart等计划很重要。这将减少我们对化石燃料的依赖。” SCE公司慈善事业首席经理Lisa Woon说。

“将从这笔赠款中受益的学校和儿童位于美国一些最糟糕的空气质量的地区。”

除了减少空气污染外，电动巴士还可以帮助学校节省维护成本。无需根据内燃机来改变油或维护传输或发动机。而且，加油电动巴士的成本大大低于柴油。

南海岸空气质量管理区通过其Carl Moyer计划，为16个公立学区和南加州的两所特许学校提供了880万美元，购买了33台电池电动机，零排放巴士和充电基础设施。这些学校还通过加州空气资源委员会的混合动力和零排放卡车和巴士凭证激励项目获得了额外的资金。这些资金进一步抵消了购买电动巴士的成本。