第六条和电动公交车在泰国:碳市场加快零过渡
的速度和规模应对气候危机是至关重要的,强调的最多最近的行动呼吁权威气候科学家。气候行动能够而且必须成为一个强大的动力在国际舞台上。但这需要政府、企业和投资者建立新的伙伴关系和合作协议,有意投资于测试创新方法,以推动金融活动提供最高水平的减排。
IETA估计碳市场可以减少一半的成本达到他们的国家到2030年减排目标。新的碳市场在巴黎协议第六条扮演核心角色。
第六条的条款在巴黎国家之间的国际合作协议,设置规则来满足它们的减排目标。遵循这个规则手册的批准在格拉斯哥COP26,泰国和瑞士政府已经批准第一篇文章6计划在亚洲:曼谷E-Bus计划。
这种开拓计划的第一条6和将推出约2000电动公共汽车(电动客车)在曼谷市区——此举将帮助避免大约500000吨二氧化碳,2030年显著改善空气质量在曼谷这样一个拥挤的大城市。实际上,它提供了一个蓝图第六条的有效实施可能会是什么样的国家和全球气候,它凸显了政府和私人部门之间的国际合作的好处。
第六条的潜力
曼谷E-Bus计划是最新的授权签名后一步的合作协议的环境部长泰国和瑞士2022年6月。它代表的高潮年的工作从泰国和瑞士政府,公里基金会能源绝对,南极——一个真正的例子碳市场的转型能力召集一个完整的生态系统合作伙伴和减少碳排放的成本效益。
本协议的核心是国际减排成果转移,或ITMOs。ITMOs贸易或国际碳信用额的单位是在第六条中。第六条提供了一个框架,一个国家(泰国,在本例中),这需要对气候融资解决方案能够可靠和透明地与另一个国家(在这里,瑞士)正寻求实现更具成本效益的减排。
国际转移缓解结果(ITMOs)方便可靠和透明的气候各国政府和私营部门之间的合作。
这种新的机制的转型可能很难夸大。在世界的一些地区,融资减排比别人的更贵。根据第六条,国家可以进入一个协议和金融在其他国家减排相同数量的金融是能够实现更大的减排量。底线是,国家收购ITMOs,更多的碳排放减少或俘虏而减少,达到相同的国内投资。国家转移ITMOs,新的低碳解决方案获得融资,否则它们会无法访问。反过来,这些融资解决方案提供无价的东道国的利益,除了碳。在泰国的情况下,新的低碳交通的基础设施和更清洁的空气将会改善生活质量和曼谷居民的公共交通质量体验不健康的空气污染水平。
把泰国电动车行业
Thai-Swiss双边协议显示6条行动。在瑞士国内减排与监管和投资已表示有意利用第六条更广泛。
世界的另一边,泰国正在努力,低碳交通部门通过促进电动汽车取代汽油和柴油汽车。一起在第六条、泰国和瑞士两国伙伴合作关系的建立,在政府机构和私营部门在曼谷开启低碳交通的好处。
这将创建一个碳排放交易安排公里的基础在瑞士将购买所产生的碳减排能源绝对在泰国的曼谷E-Bus计划。同意放弃使用的减排对其国家减排目标(全国贡献决定的,或者泰国的气候承诺联合国)按第六条规定,泰国政府可以解锁重大气候融资,以取代2000年左右柴油公共汽车与电动客车,全市网络金融电动汽车充电基础设施,并鼓励乘客将他们从私人车辆电动客车运输方式。在一起,这些行动提供了重要的构建模块实现低碳城市的愿景。
这是一个双赢。瑞士是能够更有效地金融减排比国内。和泰国能够吸引金融将其电动车行业——同时改善环境空气质量,保护公众健康和提高曼谷居民的日常生活。
确保环境的完整性
第六条,以避免重复计算的风险,建立了一个机制称为“相应的调整”。示例中,这意味着,在Thai-Swiss协议,ITMOs从泰国转移到瑞士去对瑞士的减排平衡,有助于满足瑞士的减排目标根据巴黎协议。泰国,相应地,必须增加其排放量平衡同样的数量,从而避免重复计算。
有一个需要确保额外性,即曼谷E-Bus计划是不可能实现从ITMOs没有收入。的定义,再加上基线场景的定义,是一个重要的前提,需要全面考虑和健壮的理由。
新兴碳市场
泰国将受益于一个非常活跃和有效的碳市场。南极是荣幸能起到一定的作用,与我们的合作伙伴,为这种开拓合作创造条件和显著的减排奠定了基础。南极的作用是与所有的合作伙伴密切合作,推动推动合作的共同目标和展示什么是可能的在第六条中。
从一开始的计划,南极曾与两国政府加强准备参与国际碳市场。在这样做的同时,我们co-initiated曼谷E-Bus计划,为其设计提供了技术支持,同时保证其符合的泰国和瑞士监管框架。减缓的结果从曼谷E-Bus项目将被测量按照批准减缓活动设计文档、基线和监测方法的基于泰国自愿减排项目,这将会产生国内过程碳信用额。
一旦这个对齐了,我们促进减排活动注册和授权过程。这些包括验证过程和开发项目的支持文件和其他必要的文档按照泰国和瑞士的程序。
一个突破缩放减排协议和蓝图
第六条似乎将起到至关重要的作用在减少全球温室气体排放:曼谷E-Bus计划展示了什么是可能的。这样的气候行动可以成为一个强大的统一者,建立新的政府间双边协定和有效调动私营部门部署低碳技术所需的速度和规模。南极的支持政府和客户准备类似第六条交易,尤其是节能基金来生成ITMOs在摩洛哥。为零的竞赛的进程加快,我们专注于确保这个新碳市场的成功和刺激更多的协议,根据第六条合作和现实世界的影响。
