波音公司进行了世界上第一个飞行与“绿色柴油”航空生物燃料
ecoDemonstrator 787苍蝇可持续燃料由植物油、浪费动物脂肪
“绿色柴油提供了一个巨大的机会让可持续航空生物燃料更有效和更可负担得起的为我们的客户,”朱莉Felgar说,董事总经理环境战略和整合,波音商用飞机。“我们将从几个ecoDemonstrator航班提供数据支持批准这对商业航空燃料和帮助满足我们的行业的环境目标。”
可持续的绿色柴油是由植物油,废食用油和浪费动物脂肪。波音公司之前发现这个燃料化学类似HEFA (hydro-processed酯和脂肪酸)航空生物燃料在2011年批准了。绿色柴油化学不同和不同燃料产品比“生物柴油”,也用于地面运输。
生产能力为8亿加仑(30亿升)在美国,欧洲和亚洲,绿色柴油可以迅速供应多达1%的全球喷气燃料的需求。批发成本约为每加仑3美元,包括美国政府的激励措施,绿色柴油方法与石油航空燃油价格平价。
“飞机执行设计绿色柴油混合,就像它与常规喷气燃料,”上尉说迈克•Carriker首席飞行员,产品开发和777 x,波音测试和评估。“这正是我们希望看到在飞行测试一种新型的燃料。”
绿色柴油在超过25个新技术被ecoDemonstrator计划乘坐的波音787梦幻客机测试参加。程序加速测试、改进和使用新技术和方法,可以提高航空的环保性能。
在生命周期的基础上,可持续生产绿色柴油减少50 - 90%的碳排放量与化石燃料相比,据芬兰Neste石油供应绿色柴油ecoDemonstrator 787。飞行测试是与美国联邦航空管理局协调,劳斯莱斯和普惠,史诗航空混合燃料。
更多信息关于ecoDemonstrator 787技术和供应商合作伙伴的完整列表,访问www.newairplane.com/environment/ / ecoDemonstrator /
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