我们要想达到的干草叉我们看baggage-charging, space-squeezing航空公司得到一大笔纳税人的钱作为Covid-19刺激计划的一部分,用很少的字符串附加。尤其如此经过十年的航空运输现金出门在一个非凡的股票回购规模。结果,讨论回购可能关注航空业。但是希望,回购的概念将会更仔细的观察(不仅仅是救助的上下文中)。在我们的工作中,我们花很多时间思考长期价值创造;令人担忧的是,激励和短期时间范围产生糟糕的长期结果,无论对企业、投资者和公民。回购本质上不是短期的或固有的怀疑(他们可以是一个有效的方法回收资本),但当前实践和原理似乎满载着问题。

• 回购资产负债表管理应该是一个工具。
• 回购hapen在错误的时间和太多的。
• 回购与激励产生坏的结果。
• 回购真的不应该汁股票的一个工具。
• 回购做代表的分布图像的一部分已经发炎的危机对资本主义的信心。
• 回购应该伴随着更严格的披露。

在CECP见解博客上阅读全文:https://cecp.me/2Ul8k0L