卡迪拉斯ATS应用驱动可见度最新提高

2013年3月6日10点AMET
运动: GM安全
GM工程师使用高级计算机建模帮助评价全新Cadra快速研究设计变化如何影响驱动器查看目标区的能力

DETROIT20133月6日3BL媒体/-2013卡迪拉克ATS豪华运动轿车从驱动器位置提供可见性并激发出与驱动器相同的信心北美年度车受人称道路游性能

工程师努力确定车辆属性,通过最优化视线优化ATS驾驶性能美国和德国客户诊所开发的新可见度度度量计考虑外镜和A柱面积大小、安全高度、前视距离、侧视距离和窗内侵扰对象,如后头像和内部后视镜

提供欧洲和美国诊所General Motes汽车工程组主管Raj Mehta表示,发现引出新方法测量和评价可见性 尽管它高度主观感知性

同今天许多汽车一样,ATS驱动受设计标准影响很大,包括空气动力学、定型学、结构僵硬性学、安全学和车辆打包学斜斜的挡风玻璃和A柱今天常用帮助最充分利用空气动力改善燃料经济,高引擎帽帮助提供行人保护综合起来,这些措施可带来可见度挑战。

类似地,要搭建空袋需要厚顶柱,减少前方面积改善空气动力学需要低顶柱,高甲板柱满足客户货运需求也构成可见度挑战。

一种新的可见度评价技术 — — 内部名为Hedgegop — — 计算机屏幕上刺青显示 — — 帮助描述A-Slipsiewline三维特征设计者可快速研究挡风角或段大小变化如何影响驱动者从对性能驱动假设的仔细评价中推断出目标区的能力,例如公司Milford验证场的道路和轨迹

检验结果被验证并用于创建驱动可见度计算器

ATS内部成绩优异前可见度,因为开发团队通过使用高强度钢保持引擎盖低端和A柱稀疏设计者把A柱宽度定位,允许广视并面向驱动程序,要求最小头运动到对等点外向后视镜设计小支持结构 并导致转角可见度内部评分

驱动后视图由ATS可用带动态指南后视像头辅助相机为中心栈显示器中ATS后方对象提供自然视图动态指南铺设视频图像通过显示车辆路径和可用空间帮助泊车操作

后视摄像头是卡迪拉克控制报警策略的一部分,使用雷达、摄像头和超声波传感器等先进技术帮助预防碰撞帮助驱动人避免潜在碰撞

高强度钢等先进材料的智能设计使用为ATS驱动者提供清晰前路和先进技术帮助扩展对车的视觉”,执行主管工程师David Leone表示以强健科学方法实现高可见度能力 将成为开发卡迪拉克的重要工具

卡迪拉克自1902年以来一直是豪华汽车品牌近些年来 卡迪拉克设计历史复兴 由艺术工程和先进技术引导更多卡迪拉克信息可见media.cadillac.com.