Belvidere克莱斯勒(Chrysler Group LLC)宣布1800个工作岗位(生病)。组装厂;确认添加第三个船员

(3提单媒体/可比我们距离IL 金博宝手机版网页- 2月3日,2012 -克莱斯勒(Chrysler Group LLC)宣布将增加约1800个就业岗位的Belvidere(生病)。组装工厂(BVP),包括添加第三个船员和数以百计的工作生产的全新躲避飞镖,2012年第三季度。与这些新工作,公司将增加了近4000小时的工作在美国自2009年6月成立新公司。

克莱斯勒集团董事长兼首席执行官Sergio Marchionne确认核电站的计划举行的一个仪式上,伊利诺伊州州长帕特·奎恩,Belvidere市长Frederic Brereton UAW地区4导演罗恩McInroy和数百名员工。上次BVP跑三个转变是在2008年3月,大约有3600名员工。包含在1800个职位近500个工作岗位被添加到启动的生产在2012年第二季度躲避飞镖。当所有招聘完成,BVP员工人口将从2700增加到超过4500人。

除了乔布斯宣布,马奇奥尼承认此前宣布的6亿美元投资在新的638000平方英尺,先进的美体小铺已经增长到了近7亿美元。投资还包括安装新机器,工具和物料搬运设备专门为躲避飞镖的生产。

“这不是偶然,我们选择距离,使这种投资和构建新的躲避飞镖,”马奇奥尼告诉员工。“我们的决定是我们信仰的证据在你的承诺和你的激情为我们的顾客提供伟大的产品。你已经基本在我们的复苏的作者不同寻常的故事的能力。

“我要感谢州长奎因,市长Brereton和全美汽车工人联合会与我们合作带来就业,投资和这一领域的新产品,”马奇奥尼说。“在他们的帮助下,这敬业的员工,我们正在创造一个工作环境在Belvidere致力于质量、和灵活性与最好的植物在世界任何地方。”

宣布“这证明美国的汽车业确实回来了,“Holiefield将军表示,克莱斯勒副总裁工会部门。”代表uaw的持续承诺和努力工作者,克莱斯勒将继续添加更多的良好的制造业就业机会和引入更多行业领先的车辆,确保未来的公司及其整个劳动力。”

第三个船员操作3-2-120模式
新职位将被添加作为一个创新的运营模式,允许核电站运行每年额外的49天。3-2-120时间表,作为操作模式,利用三个人员,每周工作四天10小时规定工时为120小时的生产时间。一个典型的两个转变生产计划提供了每周80小时的生产时间。相比传统的工厂进度,个别员工在3-2-120每年少安排工作49天,但植物49天。

那些有兴趣在Belvidere组装厂可以在线申请www.hourlychryslerjobs.com。可以发现受薪和熟练的交易头寸www.chryslercareers.com。

首先Fiat-derived汽车来自Belvidere
Belvidere是第一个工厂建立一个克莱斯勒集团车辆Fiat-derived架构,改编自获奖阿尔法罗密欧Giulietta。除了躲避飞镖,Belvidere组装厂目前构建吉普车_®指南针和吉普爱国者。

“事实是,你是在一个工厂工作,是一个马赛克的我们的目标是创建我们两公司之间,克莱斯勒和菲亚特,”马奇奥尼说。“马赛克的每一块有一个明确的身份和与其他部分相互联系,形成一个强大的总体设计。”

2013年道奇飞镖与阿尔法罗密欧DNA重新定义性能,节能动力系统和道奇对表演的热情。全新的躲避飞镖是一个彻底的现代汽车设计精美,工艺细致,敏捷和乐趣。载满有用的,易于使用的技术,领先的安全特性,包括一个无与伦比的10个气囊和聪明的功能,2013年道奇飞镖提供无与伦比的个性化、广阔,风格,功能和乐趣动力学。

2013年道奇Dart将开始美国厂商建议零售价为15995美元,将在五修剪水平:SE, SXT、越野、有限和R / T。

准备Belvidere产生躲避飞镖
Belvidere继续实现世界级的制造(WCM),一种方法着重于减少浪费,提高生产力,提高质量和安全,恢复员工的尊严。2011年,Belvidere员工提交了20000多件建议和实施了超过3400个项目,有一个潜在的年节约3200万美元。

同时工厂集中在WCM改进,一个全新的、先进的身体商店,它将只产生飞镖;一个新的计量中心;和一个技术中心车辆验证(CTVV)——美国克莱斯勒集团首次质量中心的植物——被添加,以确保最高的飞镖发射质量。

工厂还在流水线上做了一些改变,以适应Dart独特的体系结构。例如,添加了更多的站在底盘线方便安装飞镖的前端模块,已经涉及到工厂组装和安装后的过程。因此,线运营商可以在机舱工作,而不用导航下面的前端模块或弯曲的车辆和吉普指南针和吉普爱国者。

仪器的安装面板(IP)是另一个区域的线,需要改变,因为飞镖的独特需求。工厂试图commonize IP安装臂与指南针和爱国者,但找不到一个合适的解决方案。因此,有两个IP安装武器的——一个指南针和爱国者,飞镖和其他。

几年前,Belvidere研究团队开发了一个“快乐的座位”允许线运营商陷入门开的汽车更安全且容易安装紧固件的侧安全气囊指南针和爱国者。这个想法被证明是如此成功地减少运动损伤和改善质量的飞镖现在都有自己的“快乐座位”建议安装的开销。

工厂也生产生产前后悬浮液的全新的飞镖,所以现在有两个新行喂养以前没有的装饰线。

Belvidere组装厂
Belvidere组装厂于1965年完成,其生产的第一辆汽车7月7日,1965年。产品线包括从1965年到1977年普利茅斯和道奇双门和四门模型,和旅行车,克莱斯勒城市与乡村旅行车。

1977年,工厂被转换为前轮驱动生产。从1978 - 1987年,产品线包括普利茅斯地平线和道奇泛光灯。

1987年,工厂接受了3.67亿美元的先进的,16周模型转换生产克莱斯勒新客和道奇王朝,公司的全尺寸前轮驱动四门轿车。两年后,该工厂1990年接受了7200万美元的模型转换为生产模型,包括克莱斯勒帝国和纽约沙龙。

1994年,工厂被转换为生产普利茅斯和道奇霓虹。2005年9月生产霓虹灯结束。道奇口径于2005年12月,紧随其后的是吉普指南针在2006年12月2006年5月和吉普爱国者。最后道奇口径在12月19日,2011年。

2010年10月,克莱斯勒集团宣布,将投资6亿美元,增加到近7亿美元——在2012年支持未来的生产模型。投资包括建设一个638000平方英尺的美体小铺以及新机器的安装工具和物料搬运设备。

对克莱斯勒(Chrysler Group LLC)
克莱斯勒(Chrysler Group LLC),成立于2009年,建立一个全球性的战略联盟与菲亚特公司。、生产克莱斯勒,吉普,道奇、Ram Mopar SRT和菲亚特汽车和产品。所需的资源、技术和全球分销网络在全球范围内竞争,联盟建立在克莱斯勒集团的创新文化,首先由沃尔特克莱斯勒成立于1925年,菲亚特的互补可以追溯到1899年成立的技术。

总部设在密歇根州奥本山。,克莱斯勒集团的产品线功能一些世界最知名的汽车,包括克莱斯勒300,城市与乡村,吉普牧马人,道奇杜兰戈,Ram 1500吉普大切诺基SRT8和菲亚特500。菲亚特提供世界级的技术,为中小型汽车平台和动力系统,允许克莱斯勒集团提供了一个扩展产品线包括环保汽车。

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