Cummins开发帮助开关算法减少排放选项

Cummins公司正在扩充铁路市场段的产品提供量并添加干净可靠的QST30四级火车电模块

上头电源模块完全大小可再充电开关火车头,提供减耗燃料,除降低自有成本外,还减少温室气体

Cummins兴高采烈提供QST30四级机电模块客户会从性能提高和排放改善中得益CumminsQST30电模块方便客户更新铁路资产从设备中获取最大值

并处理SOMG

Cimmins机电模块最理想更新机电实现清洁可靠柴油铁路成功取决于最大限度地提高火车头等资本密集设备使用寿命Cummins是一个公认的专家,用现代引擎技术重新增强老机和安装支持,以最短停机时间即时完成项目

高级柴油引擎不仅在减少碳排放方面,而且在作为城市地区烟雾关键成份的排放方面取得长足进步

QST30机电模块使用经验证的SCR技术实现四级排放规则CumminsSCR技术减少一氧化二氮排放并改进燃料经济

Cummins铁路客户偏爱公司SCR系统,因为与排气回播不同,SCR生成的废热少得多,减少冷却系统负载和马力损耗

验证技术

技术目前用于各种应用,以减少开关场、港口和工业场点的工地排放服务提供客户操作的灵活性并持续交付提高总所有权成本-客户期望用Cummins解决方案实现这一点

客户期望QST30机电模块2022年Q1可用