世界上第一架氢动力飞机之一，使用全球能源领袖康明斯的燃料电池技术，于去年年底在德国斯图加特机场揭幕。这架名为DLR-HY4的四座飞机已经成功完成了30次2小时的试飞。

HY4是朝着更环保航空迈出的重要一步，因为氢可以用燃料电池可持续地制造和储存。这是康明斯致力于创造一个以世界上最丰富的元素为动力的低碳未来的最新进展。

HY4使用康明斯燃料电池发动机。目前的机型可容纳4名乘客，但专家们认为，有朝一日，氢动力飞机有可能升级到1.5兆瓦，允许在2000公里的距离内运送多达40名乘客。

通过世界领先的科学、工业和监管专业人士的合作，该项目旨在确定冗余推进结构与氢燃料电池的可行性和相互作用。该系统在储氢、燃料电池系统、能量分配和电动机方面具有冗余性。

当然，没有团队合作，这样伟大的创新是不会发生的。康明斯与H2Flash项目的众多组织合作，包括乌尔姆大学、DLR、H2FLY、DIHL航空航天、Pipistrel、Politecnica di Milano、TU-DelFT和马里博尔大学。

对许多人来说，无排放航空似乎遥不可及，但DLR-HY4证明了它是我们力所能及的。虽然氢能在航空上广泛应用还需要时间和进一步的创新，但HY4的成功试飞显示了氢能大规模应用的希望和机遇。