康明斯公司的顶级康明斯公司说，即将针对欧洲汽车，货车和重型卡车的排放规定具有巨大的希望，但是要使行业创新，这需要政策制定者的明确路线图和时间表来计划。

“欧盟是气候政策领域的开拓者，并通过雄心勃勃的欧洲绿色协议将明确的野心定为到2050年的气候中立。”声明发布在康明斯的网站上。

“适合55个软件包是刺激过渡的绝佳措施，现在，Repowereu计划希望可以作为催化剂更快地创造变化所需的催化剂。仍然缺少速度过渡的难题是针对汽车，货车和重型车辆的EURO7/VII的拟议法规。”肯尼迪补充说。

《欧洲绿色协议》是一系列在2020年批准的计划，目的是在2050年之前使欧盟气候中立。适合55的目标是将排放量至2030年至少减少55％。Repowereu是欧洲委员会的提议，即结束欧盟委员会的建议。2030年之前依靠俄罗斯化石燃料。

同时，欧盟的新车辆排放标准称为EURO7/VII。肯尼迪说，预计法律草案将于2021年发布，但已被推迟到2022年7月。肯尼迪说，进一步的延误可能会产生重大的负面影响。

她说：“对于需要时间进行创新，开发和推出产品的人来说，对拟议的7月发布欧元VII法规提案的提议的进一步延误非常困难。”

肯尼迪补充说：“作为全球最大的独立发动机制造商在重型空间中，了解和了解欧元VII的监管对我们的业务和客户的监管至关重要。”

康明斯（Cummins）是一名全球电力领导者，准备满足严格的法规的需求，但它可能需要新的基本引擎硬件，新软件，新的后处理架构和组件，仅举几个元素。

该公司致力于成为解决世界气候问题的领导者。康明斯的2050年环境可持续性策略包括到2030年的目标，以减少公司的金博宝怎么注册碳影响力。康明斯的目的地零策略制定了一项计划，即到2050年达到2050年的愿望，以实现净零排放。

康明斯（Cummins）与调节剂合作，是将颗粒物（PM）和氮（NOX）排放量减少90％以上的驱动力的领导者。NOX和PM是烟雾的关键因素。

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