展示先进的5 g的创新

本周,全球移动大会几乎发生在巴塞罗那,西班牙。毫无疑问,这是最重要的一个事件对整个手机行业。展示了在过去的一年中,我们进步了向前推动5 g在这个新的十年,我们有我们的最新和最先进的网上5 g技术示范,建立在我们已经展示了早些时候在mvc上海。看到我们的演示,你可以查看下面的策划YouTube视频链接,或者你可以跟随在这篇文章里我走你通过我们的展示2021年完成。请注意,隐藏字幕可在多种语言。

看到所有的MWC巴塞罗那2021高通5 g技术演示在YouTube上

加强广域5 g系统的基础

有一个丰富的基础技术路线图将5 g系统新功能和效率。今年,我们选择展示五个关键广域5克的研究主题,利用我们的无线(OTA)测试网络,原型和系统模拟。下面是一个总结:

• 子带半双工:今年,我们正在采取另一步接近5 g全双工。5 g OTA测试网络现在可以支持部分波段半双工,使动态TDD操作,并允许更灵活的服务复用以及改进的延迟和覆盖率。
• 广域5 g定位:我们原型单/多单元5 g定位在一份联合在线旅行社工作,这表明,它可以满足3 gpp Rel-16准确性的目标。在平行,我们也用自己的测试网络展示机器学习所带来的好处(毫升)和传感器融合5 g定位。
• Cross-node机器学习:我们是改变当前无线设计方法基于模型和数据驱动的。我们已经启用了先进的大规模高效ML-based通道状态反馈算法操作,可以提高用户的吞吐量和系统容量。
• 5 g与sidelink NR-Light进化:我们的端到端系统仿真演示了如何NR-Light(又名搬运工)释放17及其潜在的进化在将来的版本中可以扩大5 g新设备层和支持扩大覆盖率和更节能的小型数据传输。
• 5 g设备崩溃:扩展的趋势网络崩溃,崩溃的5 g设备堆栈可以允许5 g系统支持的新订阅模式和更丰富的用户体验服务托管在系留设备。188bet上不了

扩大移动mmWave部署和应用

mmWave 5 g是一个关键技术的推动者,对移动运营商部署今天很重要,如果他们想使分化高数据速率的用户体验和系统效率。今年,我们展示如何5 g mmWave发展来支持更好的性能、部署效率,扩大使用。

• mmWave中继器:我们的户外OTA测试网络在圣地亚哥现在可以支持简单和智能中继器原型。他们可以用来提供视距和视线范围覆盖扩展,增强系统的可靠性,以及多路复用效率。
• 基于机器学习梁预测:采用机器学习技术可以进一步提高5 g mmWave鲁棒性和效率。我们在OTA实现了测试网络ML-based梁预测可以提高有效库容和设备电池寿命。
• 网络拓扑结构优化:应对mmWave部署挑战,我们可以简化网络计划通过一个ML-based方法,探索性能和成本的权衡与iab和中继器等不同的拓扑选项不同的回程选项。
• mmWave物联网发展:5 g NR-Light Rel-17降低设备复杂度和功耗,使其适用于物联网的用例像广域监控摄像头。我们的模拟显示mmWave NR-Light设备可以让5 g网络资源的有效利用。
• 在智能工厂mmWave:我们的系统仿真表明mmWave能满足各种设备和服务的需求在未来的工厂,包括智能手机、笔记本电脑、扩展现实,相机传感器和工业自动化控制。188bet上不了

启用新的行业4.0效率

我们一直致力于工业物联网的新5 g能力对于许多年了。今年,我们展示显著增强OTA台和模拟的新系统特性,可以推动5 g的技术边界。

• 增强为自动化连接和情报:我们的在线旅行社的实验现在支持无线以太网对时间敏感的网络(听)microsecond-level同步,飞船稳定性极强,通信(例如,99.9999%)与多个传输/接收点上行和下行,以及与机载AI智能相机低延迟视觉传感。
• Sidelink能力改善:为进一步提高系统性能,我们介绍了5 g sidelinks OTA试验台设备彼此直接沟通,创建全面的模拟,展示的好处更广泛的部署场景。
• 室内定位精度:我们的在线旅行社的实验演示了我们的设计5 g的室内定位系统,可以满足更严格的厘米级精度要求,如跟踪自主移动小车的位置和其他工业资产。

推动安全,智能交通

我们的汽车视野5 g V2X (vehicle-to-everything)将增加道路安全通过连接车辆周围的许多事情,包括其他车辆、行人和骑自行车等弱势道路使用者,道路基础设施等等。我们继续推动5 g V2X研究和R16对齐研发原型交付新功能,更好的性能,和先进的用例。

• 增强网络容量:路边单元(限制)可以使用5 g V2X sidelink将高带宽数据,如高分辨率的3 d地图从广域5 g网络,提供增强的客舱司机和乘客的体验。这样的应用程序可以显著提高用例导航和自动驾驶(广告)与当地的高分辨率的3 d地图。
• 更健壮的沟通:5 g V2X可以改善通讯报道,例如,在这种情况下,来自全球导航卫星系统(GNSS)的信号太弱或无法同步。例如,在一个多层停车场或隧道,汽车可以使用分布式时间同步使用5 g V2X sidelink自己保持沟通,即使没有卫星GNSS之一。

打开未来的人机界面

我们开车收敛的物理,数字,和虚拟世界,带来了许多新的无线通信和计算机会。这些机会将进化和新类型的设备,可以使未来的增强和虚拟现实等人机接口。

• 无限扩展的现实(XR):我们优化端到端5 g mmWave OTA系统演示了高效同时支持多个虚拟现实用户跨不同应用程序,如在工作场所设立合作和游戏。我们展示的延迟改进优化设置提供了在一个基线的5 g系统满足多用户无限的XR的严格要求。

提供更好的绿色网络系统效率

与我们的移动网络日益增长的支持更大的带宽,密集的部署,和更多的用户,我们的研究也追求绿色网络,包括新的先进技术,可以大大减少能源消耗的一个移动网络系统在维持高性能数据链接。

• 5 g系统功率放大器的优化:我们是开拓多个端到端系统技术,可以减少整体能源使用,如数字后变形,可以显著降低基站的功耗补偿功率放大器非线性处理在移动设备上。
• 新的高效调制方案:对于sub-7 GHz和mmWave,我们正在推动频谱效率边界,可以有效地实现在真实的环境。我们正在进行的研究铺平了道路使用小说迭代4 k-qam调制障碍消除技术。

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获取更多关于持续5 g技术进化的信息在我们的5 g研究网页。

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