当我谈论Ray C. Anderson基金会，乔治亚州的提取或与环境可持续性有关的任何其他内容时，我期待着我的讲话后的问答环节。金博宝怎么注册无论是五分钟还是30分钟，它总是最终成为演讲中最富有的部分。好吧……好吧，也许并非总是如此。在某种情况下，问答可能会出现问题，当有人问我一个“陷阱”问题时。每当发生这种情况时，我都会在内部叹了口气，竭尽全力给我一个有见地的……和尊重的……答案。

并非每个气候变化问题都是诚实的问题

我遇到的最新“陷阱”是这样的：“太阳能电池板和锂电池很难回收的事实呢？”

[微笑] ... [内部叹息] ...

我们会回答我的回答，我想您可以成为法官，以了解它是否有见地。首先，我想清楚为什么我将其称为“陷阱”问题。我敢肯定，有些人的意思是说实话，但是这个问题背后有明显的含义，而另一些人也是如此。这表明，通过忽略或掩盖随之而来的任何弊端，清洁技术的支持者都在不诚实。当以恶意的方式被问及时，这样的问题不是真正的问题，而是伪善的指控。

仅仅因为许多干净的技术尚未弄清楚如何优化循环经济但是并不意味着我们不应该推广它们。您知道其他哪些技术还没有弄清楚如何循环？现有和基于化石的技术。它们带有整个危险气候破坏的堆侧板。

回收它们可能很难，但我们仍然需要接受清洁技术

好的，这是我的实际答案。首先，我承认回收是当前对其中一些技术的挑战。环境保护局在回收两者方面都有良好的资源页面太阳能板和锂离子电池，很明显，将它们内部的材料分开是多么困难。回收太阳能电池和锂电池的经济案例还不存在。

随着市场转变，转向清洁技术，我们将看到需求增加，这会产生市场激励新的废物恢复技术。太阳能电池板需要大量有价值的材料来捕获能量和电池存储，因此聪明的人正在捕获该价值。实际上，回收技术落后于新产品和材料进入市场的入口非常普遍，因此我希望在这个领域相同。与其他技术相比，将可再生能源和电池持有更高的标准是不公平的，尤其是当它们提供如此多的直接收益（例如清洁空气和更少的碳排放）时，我希望回收技术会赶上。

此外，只有在我们接近……您知道……这些技术生命的终结时，许多寿命解决方案才能实现。全球大多数太阳能电池板现在还没有回收，因为它们仍在发电！今天，任何正在安装在电动汽车中的电池组可能仍可能从现在开始驾驶该车辆。另外，即使在不再足够的能源密度来运输之后，电池可能会有第二次生命用于网格存储之类的用途。可能需要很长时间才遇到回收有助于解决气候危机的事情的问题。

从重返典范中学习

这并不意味着我们应该只是在解决这个问题时踢罐头。正在做好解决这些回收问题的良好工作，我想在未来十年将取得很多进展。一部分使我充满信心的是现在正在完成的工作来解决另一种可再生能源 - 风车的生命终止挑战。我最近和罗素·绅士博士在佐治亚理工学院和他的研究生研究助理Yulizza Henao-Barragan。他们是复合材料的专家，其中包括制造风车叶片的材料类型，并且他们一直在将该专业知识应用于多工具合作中重新通信网络。

事实证明，现在有很多早期的风力涡轮机已经退役，尤其是在得克萨斯州和中西部，风能长期以来一直是一个既定的行业。与电池和太阳能电池板类似，刀片复合材料很难分离成基础材料，因此他们已经重复使用了。事实证明，使叶片适合承受风能的特性在其他应用中非常有用。

这里有一个设计目录在重新胜地的所有方式中，想象涡轮叶片的重复使用。第一个应用程序，实际上存在于爱尔兰，是在行人桥上使用退役刀片，以取代原本必须制造的钢梁。根据罗素和尤利扎（Russell）和尤利扎（Yulizza）的说法，他们认为刀片的下一个最有前途的申请是代替高速公路沿线的电力线杆。看看该目录的第45页，您会看到他们在佐治亚理工学院建造的Bladepole模型的照片。其他想法包括用于牲畜的饲料床，建筑物的屋顶和公路噪音障碍，尽管这并不是详尽的清单。这些退役的刀片中有许多是由玻璃纤维制成的，就像许多船体一样，因此鉴于刀片的自然浮力，也可能会有海洋应用。

对我来说，重新胜任是一个证明点。清楚的是，世界需要脱碳和拥抱清洁技术的套件，这些技术将彻底改变我们在世界上的权力和移动方式。当然，我们可能没有关于如何在生命的尽头关闭这些技术的循环的所有答案，但是没有这些答案并不意味着我们找不到它们。在可再生能源发电和电动运输方面，我只是拒绝有任何“陷阱”。我们需要接受这些技术，然后非常努力地弄清楚如何在其用途结束时负责任地管理它们。

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