电气化技术收益势头

车辆范围的持续进步和成本将推动采用电动汽车,而太阳能电池技术和创新将帮助解决基础设施问题。大约1000电动或混合动力电动汽车已经在世界各地的城市经营中,UPS愿继续带头电气化的中型车辆未来五年。到2020年,四分之一的车辆购买每年将使用先进技术或替代燃料——发出明确信号设备制造商,电气化是留在这里。2017年投资使我们更接近这一目标。

开设了新的电池驱动的卡车
UPS将成为第一个在美国商业客户使用一个新的中型电动卡车-称为eCanter从戴姆勒卡车的扶桑品牌。eCanter是戴姆勒卡车的回答公众的需要零排放,零噪音卡车为市中心的分布。它有大约62英里和负载能力两到三吨。UPS将部署三个卡车在美国在不久的将来。UPS将成为首批企业使用特斯拉的全电动semitractortrailer,成功测试。新车,预计将有多达500英里一次充电,将配备一套增强的安全特性。UPS为特斯拉提供了真实的UPS运输巷信息作为公司的评估车辆的预期UPS工作循环的性能。第一个燃料电池电动汽车(FCEV)
我们计划部署交付首开先河的燃料电池电动汽车在萨克拉门托和安大略,加利福尼亚。类6中型运载工具满足同样的路线和范围要求UPS现有的传统燃料汽车——但与零尾气排放。展示商业可伸缩性是一个重要的步骤在燃料电池技术的采用。燃料电池将被用作增程器电池组-一个关键发展向展示零尾气排放的可行性卡车车队运营商和发展中FCEV供应链。本文来自2017 UPS可金博宝怎么注册持续性进展报告:前缘。访问ups.com/sustainabilty看到完整的报告,GRI内容索引和其他创新的故事。