的农业和建设,一台机器

最初发表在TriplePundit

依赖大规模的结合和其他大型的柴油动力设备、农业和建筑业目前电气化的重大挑战。然而,供应商已经开始提供电动选项,CNH工业和全球公司说明了谨慎的策略可以产生快速的结果。

在电气化

电气化项目组合管理团队是一个相对较新的除了CNH工业电气化产业近年来升温。该行业的迅速崛起使得CNH工业招募人才的深池完成电气化专家。

“现在的技术,有一个定义良好的供应链和专业市场,我们决定去看看市场,引进专业知识,“马里奥·德·埃米希说,CNH工业电气化的团队。

了解客户和技术是另一个公司的战略的基础。虽然有些公司已经获得宣传的大规模的机械,CNH工业评估的需求相对较小,轻量级工具拖拉机,特别注意电气化带给客户的具体利益。

合作加快电气化

另一腿的策略包括经验丰富的电气化公司建立了合作伙伴关系,帮助加速时间表从概念到市场。为其就职电动拖拉机项目,CNH工业招募美国公司君主拖拉机作为战略合作伙伴。

结果是一个原型版本的T4电力全电动多功能拖拉机CNH工业的新荷兰农业品牌。原型是在记录时间和发布在一天公司的科技活动在凤凰城,亚利桑那州,2022年12月。

生产模型扩展到CNH工业执行官的品牌,该公司还推出了全电动小型挖掘机。

电动和柴油汽车:比较和对比

大约70%的CNH工业电气化团队来自汽车行业,朋友说。经验表明在T4特性已成为电动汽车的标准,包括电池范围可以持续一天取决于类型的工作。另一个关键元素是充电快性能:双向收费系统使拖拉机提供功率电动工具(如焊接机和演习)和功能作为应急发电机或日常使用。

T4的商业版本将推出与远程和自治功能。类似于在其他电动汽车,预计这些元素导致显著的生产力改进。

“农民可以通过智能手机应用,远程启动拖拉机”公司详细最近宣布。“影子跟我同步模式允许运营商机器一起工作。360度的感知系统检测和避免障碍。远程信息处理和自动控制所有功能对运营商的指导。”

CNH工业也照顾将动力输出特性和其他标准元素附加实现拖拉机,运用一些高科技的手段。T4的配有一个车队管理控制器识别和链接的附件,使农民能够远程运行拖拉机通过所有阶段使用。

所有电气化的好处

与所有电动汽车一样,T4消除尾气排放和提供了一个重要的节省运营成本。CNH工业估计节省高达90%的燃料成本和维护柴油发动机。电力驱动也提供响应的改善,牵引力控制系统和全面的处理,据该公司。

农业使用,电动拖拉机消除土壤污染的风险溢出或事故,德朋友说。这是一个特别重要的考虑再生农业,重视土壤健康。

再生实践也在一个更全面的基础上,优先考虑工人健康,做一个零排放拖拉机更有吸引力。

T4的噪音降低90%,根据公司的估计,和打压的振动。这是一个显著的改善在工人和农场动物的福利,而减少干扰附近的邻居。

相似的好处在CNH工业电动小型挖掘机在工作。大小,使它穿过门道,开展室内工作,自由传统的柴油废气和噪音的设备。

下一个步骤脱碳

CNH工业还提供了农民甲烷生物燃料的选择新荷兰的T7和T6拖拉机。这些模型是一个特别适合养殖场蒸煮器设备,从粪便中提取沼气。

“农民种植农作物并使用废物产生甲烷,权力拖拉机,这反过来有助于种植这些作物,”新荷兰的网站上写道。

的结合和较大的块设备涉及到另一组挑战。CNH工业是专注于一个混合策略来满足客户需求的性能和效率,同时也实现大幅降低碳排放,德埃米希说。

“电池动力,没有燃烧,是一个很好的应用程序对小机器,”他解释说。“但是当我们向上移动时,我们知道,由于电池的功率密度和成本的限制,我们需要讨论杂交中型到大型机器。

大部分的设备连接到农场和建筑车辆是由液压系统驱动,适合电气化。

“电气化是效率的机会,”朋友说。“一个拖拉机是毫无意义的。它的目的是把和别的东西——实现提供能量。有很多机会因为水力学的实现,如果我们搬到电气化,我们可以提高可控性。”

除了电动车电池

高达CNH工业和其他公司已经帮助电气化旅程的行车电动汽车市场的规模和成熟度,越野地区进一步发展需要一个定制的方法。

下一步需要形成新的供应链合作伙伴开发电池专门为高压系统,德埃米希说。“我们不能简单地复制和粘贴汽车行业在做什么。由于具体要求与我们的环境,一个定制的解决方案是必需的。”

农业和建筑业的脱碳才刚刚开始。但设备供应商如CNH工业有望克服技术挑战,加快转变远离化石能源。

本系列文章是由CNH TriplePundit产生的工业和编辑团队。

图片由CNH工业