对于像珀西女士这样的许多人来说，飞行员长期以来已经或看似遥不可及。很少有妇女和有色人种渴望飞行飞机，因为她们很少在当今的飞行甲板上看到自己。培训的成本和歧视的费用也可能令人沮丧。现在，该行业有迫切需要采取行动。飞行员供不应求，如果航空公司想充分利用大流行的繁荣恢复，他们将必须学会促进持久的变化。

联合航空公司首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）周四对分析师和记者说：“该行业的飞行员短缺是真实的。”“大多数航空公司根本无法意识到他们的能力计划，因为根本没有足够的飞行员，至少在接下来的五年中没有。”

航空公司已经开始做更多的事情来多样化。曼联最近开设了一所飞行学校，目的是在未来几年雇用数千名飞行员，其中至少有一半是妇女或有色人种。其他运营商也发起了类似的举措。目的是为了满足行业的愿望。

Aviate Academy占地28英亩，有两个游泳池，两个飞机维护机库，五个宿舍和27架飞机，还有数十个订单。它归曼联拥有，该公司于2020年购买了飞行训练学校，这是该航空公司到2030年雇用5,000名飞行员的目标的一部分。航空公司拥有的学校很普遍，但曼联是一家大型美国航空公司的第一家。这家航空公司说，新飞行员中至少要有一半是有色人种或有色人种。该航空公司说，在迄今为止入学的121名学生中，约有78％是妇女或非白人。

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