我们正在努力通过通过新技术的战略投资和合作来改变我们的未来网络，从而使包装交付更加可持续。这些投资是我们在2040年实现碳中性运营目标的旅程中的关键一步。通过迈向全电动送货车辆，联邦快递以及整个物流和运输部门的整个过程 - 可以帮助提高减少排放目标。实现我们的目标，即通过分阶段的程序来替换现有车辆，将实现全电动，零排放拾取和交付（PUD）车队。例如，到2025年，我们的目标是50％的FedEx Express全球PUD车辆购买将是电动的，到2030年，所有购买量的100％。

我们的目标是，我们未来的PUD车辆将具有零尾管的排放，还可以帮助我们改善各种路线的交付方式，处理我们经营的220个国家和地区的各种条件。这就是为什么我们将各种各样的电动车辆从送货货车到epalles and Ebikes，并探索其他一些独特的新选择。Check out the innovative solutions we’re working toward below, and see how they could help reduce vehicle congestion in crowded urban areas, help us deliver more packages in less time, create a smaller carbon footprint—and play a specific role in how we deliver for you.

BrightDrop EV600
来自通用汽车的新业务BrightDrop这样的全电动货车将是大多数社区提供包裹的主要车辆。我们计划在2022年1月之前在加利福尼亚介绍其中的500个。

关键统计：

• 零尾部排放
• 超过600立方英尺的货舱可每次旅行提供更多包装
• 估计范围高达250英里

我们认为它们是超级时尚的！

连接的BrightDrop EP1

除了BrightDrop Electric面包车外，我们还计划将电托盘引入我们的阵容。他们通过携带包裹托盘并减少快递员的旅行数量来使其更有效地运送到最终目的地。

关键统计：

• 内置电动轮毂电机可以帮助移动EP1，操作员可以调整速度以匹配他们的步行步伐
• 在估计总计23立方英尺的货物空间中，将近一半的货物存储
• 在试点测试中，我们的快递员能够有效，安全地处理25％的包裹

我们的团队成员发现他们很容易操纵！

电货车自行车

当我们努力使我们的全球皮卡和送货车队脱碳时，我们还将推出电动货物自行车，以帮助满足未来可能存在的零排放城市的需求。这些零排放的自行车可以帮助减少停靠点之间的交通拥堵和时间，并发出比今天道路上的燃烧发动机交付车更少的噪音。飞行员表明，电动货物自行车是一种不妥协服务的可行解决方案，我们已经开始将它们作为某些地区的舰队永久增加。在某些城市，例如伦敦，他们直接取代了我们的一些货车。目前，您可能会在许多欧洲国家，加拿大各地的大型市场以及美国一些主要城市的街道上发现它们。

关键统计：

• 一次充电93英里范围，最多可达30 mph
• 占用更少的空间，并帮助我们更有效地提供

我们的快递员报告了他们喜欢所有的阳光！

Roxo™，FedEx SamedayBot®

而且，它并不总是必须是交付您的包裹的车辆！我们正在探索令人兴奋的创新方法，以适应短途，最后一刻和最后一英里的交付，例如自动驾驶，电动个人送货设备Roxo。开发具有成本效益和可持续性的最后一英里解决方案将有助于满足大流行期间至关重要的需求。零售商可以使用Roxo设备上演并准备在商店的位置准备好将购买直接运送到客户的门口，而不是在附近的一家商店里捡起一件商品，而不是消费者跳上汽车来接收一件商品。Roxo和类似的设备旨在在道路或行人区的侧面使用，已批准在十多个州使用。

关键统计：

• Roxo是零排放和电池供电；最多可以携带100磅
• 初级交货范围距离商店位置<五英里

新的挑战要求新解决方案！

Nuro：当天的专业交付

2021年6月，我们宣布与Nuro进行激动人心的合作，以测试自动驾驶多站和基于约会的交付。Nuro车辆是定制的，全电动的，并且完全自主，并且可以在公共道路上运行。

关键统计：

• 由于其全电动车辆，Nuro可以为环保送货解决方案添加更多选择，以帮助减少碳排放
• Nuro的设备专门设计用于携带商品而不是人，这可以提供新的方法来移动包裹并增加支持快速增长的需求的能力。在为客户创造便利的同时。

真的感觉我们正处于太空时代！

将全球舰队转换为电动汽车是复杂的，重要的是，我们必须有正确的基础设施来负责任地进行。我们正在与电力公用事业公司，监管机构和其他人紧密合作，以实现这一目标 - 从现在开始，每天都在实现我们的目标的下一步距离。