底特律，2019年9月9日 /3BL媒体 /-随着通用汽车朝着零崩溃的世界远见，该公司与该公司合作密歇根大学运输研究所理解其某些可用的主动安全性，驾驶员帮助和高级大灯功能的现实有效性可能会阻止或减轻不同类型的崩溃。结果表明，其中一些功能正在产生统计学意义的影响帮助减少崩溃。

从2013 - 2017年开始，该研究在20种不同型号中利用了370万辆通用汽车。使用10个州的UMTRI可用的警察报告崩溃数据库评估了15个不同的系统。

在比较涉及有和没有主动安全功能的车辆的崩溃实例之后，该研究表明，评估的某些功能对防止撞车类型的类型产生了影响，这些功能旨在帮助预防或减轻。

重大发现包括：

• 自动紧急制动（或前进自动制动），前碰撞警报可减少后端撞车事故46％。
• Lane Weep Assist在车道出发警告中将车道出发相关的撞车事故减少了20％。
• 车道变更警报，侧盲区警报将车道变化崩溃降低了26％。
• 仅后视摄像头，后公园辅助功能，后交叉交通警报（几乎总是包括两个先前的备份功能）和反向自动制动（其中包括所有先前的备份功能），估计有21％，38％，52％的备用崩溃减少了81％。
• 在夜间行人/骑自行车的人/动物崩溃中，Intellibeam和高强度放电大灯功能分别提供了35％和21％的降低，同时提供49％的速度。

通用汽车安全技术研究员雷蒙德·基弗（Raymond Kiefer）表示：“就汽车的广泛和主动安全性和检查的头灯功能而言，这项研究是开创性的。”“结果表明，所评估的通用汽车主动安全系统正在解决广泛的常见撞车事故，这些崩溃造成了惊人的伤害，财产损失和我们的客户和社会的成本，使通用汽车朝着零坠毁的愿景迈进。透明

“这项工作的一个关键发现是，我们可以通过部署高级驾驶员辅助系统（例如前进和后紧急制动，后交叉交通警察等）来取得可观的安全增长。此外，我们发现该系统的自动化越多，好处就越大。” Carol Flannagan说。“这项工作研究了与现实世界驾驶环境中驾驶员手中已经在驾驶员手中相关的崩溃的减少。我们与通用汽车的工作关系对于我们评估这些系统效果的能力至关重要，我们希望我们所学的东西能够激励最有效的技术更广泛地部署。”

更聪明，更安全的车辆将在帮助现在和将来挽救生命方面发挥关键作用。这些技术对于通用汽车对零崩溃，零排放和零充血的世界的愿景至关重要。

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通用汽车（NYSE：GM）致力于为人们提供更安全，更好，更可持续的方式。通用汽车，其子公司及其合资实体在下面出售车辆卡迪拉克，，，，雪佛兰，，，，Baojun，，，，别克，，，，GMC，，，，霍顿和疲倦品牌。有关公司及其子公司的更多信息，包括onstar，车辆安全和安全服务的全球领导者，188bet上不了小牛，其个人流动品牌，以及巡航，它的自动驾驶乘车共享公司，可以在http://www.gm.com。