通用消除溶剂从供应商的油漆过程

附着力替代能源效率和实际排放是免费的
2011年8月24日上午十时

(3提单媒体可比我们)底特律,M金博宝手机版网页I - 2011年8月24日——通用汽车(General Motors)引入火焰处理技术,可使涂料坚持塑料汽车部件如仪器和门面板不使用引物含有溶剂和空气可以犯规。

使用溶剂漆底漆是全行业的挑战。通用汽车致力于在其制造业务和供应链减排,因此管理传统通过回收溶剂,转换为能源和过热分解的气体。然而,这些都是能源消耗,昂贵的过程。这火焰处理技术,而不是使用一个节能,机器人系统创建一个分子改变塑料的表面,使其与油漆。这个过程不需要一个adhesion-promoting底漆。通用评估新技术作为一个商业案例。它不仅提高效率,因为它的速度比喷涂底漆,但资本费用支付本身在不到四个月。它被用于雪佛兰雪佛兰科鲁兹,声波,伏特。通过使用在科鲁兹,例如,通用汽车的供应商:
  • 减少固体和液体废物(过滤器、清洁工、溶剂和涂料)48吨小于1。

  • 减少空气污染物从810吨到80吨。

  • 消除垃圾像油漆污泥和彩绘废料从25吨到几乎为零。

通用汽车了解这项技术供应商伙伴关系的环境,美国汽车制造商的一个工作组,他们的供应商和美国环境保护署。惠特莫尔湖,密歇根州。的供应商罚球技术努力得到它的火焰处理技术实现和John Bradburn接近通用的经理执行减少废弃物的努力。“一旦我明白了潜在的这个过程中,我们致力于连接正确的通用汽车的工程师和我们的供应商,“Bradburn说。“作为我们努力设计我们所有的车辆对环境,我们可以创建我们的供应商要求。在这种情况下,我们能够提供支持技术,方便我们所有的人。”罗素Brynolf说FTS:“作为工程师和技术开发人员,我们有能力改善制造过程的环境足迹。技术驱动我们前进和鼓励的是通用汽车等公司愿意改变一个过程。”对通用汽车(General Motors)——通用汽车公司(NYSE:通用,TSX: GMM),世界上最大的汽车制造商之一,追溯其根源追溯到1908年。其全球总部在底特律,通用汽车公司雇用了208000人在世界的每一个主要地区,并在120多个国家的业务。通用汽车及其战略合作伙伴在30个国家生产汽车和卡车,和销售和服务这些车辆通过以下品牌:宝骏,别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC,大宇,霍尔顿,五十铃,解放,欧宝,沃克斯豪尔和五菱。全球2011年雪佛兰品牌庆祝成立100周年。通用汽车最大的国家市场是中国,紧随其后的是美国、巴西、英国、德国、加拿大和意大利。通用汽车安吉星子公司是车辆安全的行业领袖,安全性和信息服务。188bet上不了可以找到更多的信息在新通用汽车(General Motors)www.gm.com。GM16332