2011年,通用汽车股价钥匙Landfill-Free

2011年,通用汽车(General Motors)添加8个生产地点和九个非制造业设施其全球landfill-free列表,其死亡总人数达到81株和16非制造业设施重用,创建的所有废物回收或转换为能量在其日常运营。

“考虑到我们的规模全球landfill-free项目,我们有许多最佳实践分享,”约翰·Bradburn说,通用汽车的经理执行减少废弃物的努力。“我们有一个证明过程和记录的创造性回收和重用。”

通用设备采用执行减少废弃物切割和等策略返工托盘住宅建筑行业形成木头横梁,分解废水使用自助餐厅残渣作为环境友好的细菌和食物来源的化学物质,和重用吸水垫清洗油和水从植物层到三次,等等。

通用汽车的客户服务和售后总部大布兰科,密歇根州。12月验证垃圾免费,许多有效的执行减少废弃物过程特性。的理由——指定“野生动物在工作”野生动物栖息地认证的野生动物栖息地委员会也功能取消雪佛兰Volt电池覆盖,通用汽车的工程师转换成木鸭巢箱。

“今年,我们转换植物湾城市动力系统和庞蒂亚克金属中心,已经存在了75年以上,“Bradburn说。“只需要一个小的不懈努力和奉献精神,找到方法来减少浪费和提高效率在当前基础设施。”

例如,制造工厂可以生成松散过滤媒体类似塑料的加工的副产品)的操作,挑战这个行业。在海湾城市动力系统,供应商现在摇动它,消除了金属回收。其余然后转化为能量。尽管新植物通常功能设备做这个处理,使用传统战术海湾城市达到100%的效率。

根据Bradburn,有几个landfill-free课程从2011年。

将收入与副产品。将收入与各种废物流往往会产生更多的兴趣,帮助通用方法从可持续金融的角度减少废物。例如,整体副产品管理系统,结合环境和经济利益的植物废料使在密歇根州庞蒂亚克金属中心产生7.5美元的回收收入仅2011年一年。

未来的计划来维持landfill-free地位。效率的提高,通用汽车考虑潜在的未来制造业的场景来实现其landfill-free名称。例如主动规划等废水污泥即使设施可能不产生今天。

蓬勃发展的数据和分享最佳实践。今年的新landfill-free网站在阿根廷、印度、意大利、法国、德国和美国。报告允许通用汽车全球分享经验教训,它通过:

• 举办季度和需基于web的全球电话会议具体减少废物的努力在每个地区的专家参与,传播经验教训他们的团队。

• 主机需commodity-specific调用,以及定期与供应商资源管理调用。

• 分享最佳实践文档在特定的流程和技术。

不断提高。平均97%的废物从日常操作生成通用的landfill-free制造工厂回收或重用,而剩下的3%转化为能量。即使在这些网站,工程师努力管理废物依照全球接受的层次结构消除,重用、回收和能量回收。这些活动将不断增加这些landfill-free设施的效率和环保性能。此外,通用汽车已逐步建立在其2010年的成就全球业务的承诺让landfill-free一半的植物,并将继续把植物新年和超越。

这是生产设施的完整列表指定2011年landfill-free:
•Talegaon动力系统和冲压工厂在印度
•先进制造技术新哈德森在密歇根冲压工厂
•在阿根廷罗萨里奥组装和冲压工厂
•在印第安纳州韦恩堡大会
•在密歇根州庞蒂亚克金属中心
•海湾城在密歇根动力总成工厂

2011年非制造业设施指定landfill-free:
•客户服务和售后在密歇根州庞蒂亚克
•客户服务和售后总部在密歇根州
•客户服务和售后戴维森在密歇根
•客户服务和售后柳树运行在密歇根州
•客户服务和售后Ypsilanti密歇根
在德国•Dudenhofen试验场
•在意大利都灵工程研究和开发中心
•在法国Gonesse仓库
•在德国扩充国际技术开发中心

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