纽约州罗马，2016年11月17日 / 3BL Media /-Lockheed Martin（NYSE：LMT）首次展示其一套可选的驾驶直升机和小型无人空中系统的套件，可以成功地定位和熄灭，请精确射击，精确点火。失踪人员的位置，并将该人安全。

无人系统的副总裁丹·斯波尔（Dan Spoor）表示：“当生命处于危险之中时，先进的人机团队可以完成危险的任务，而不会使他人受到伤害。”“洛克希德·马丁（Lockheed Martin）在自主和无人技术方面开创了开创性的进步，将提高人道主义援助，第一反应以及空中，土地和海底的其他民事，商业和军事行动的安全和效率。”

在此演示期间，可选的驾驶卡曼K-Max™和西科斯基自治研究飞机（萨拉）与印度双子和沙漠鹰3.1固定机翼无人飞机系统（UAS）提供信息，监视和侦察。

同样在示范期间，印度人发现了热点，并将该信息传达给了指示K-Max自主从附近池塘中取水并将其掉到火上的操作员，从而扑灭了火焰。

沙漠鹰确定了一个失踪人员的位置，而修改后的S-76®商业直升机萨拉进行了搜查并指导了救援。SARA上的Sikorsky Matrix™技术使操作员有信心可以安全，可靠，可靠地作为自动驾驶飞机或驾驶飞机飞行。

洛克希德·马丁（Lockheed Martin）将矩阵技术与K-Max相结合，以便Sara和K-Max在演示期间可以相互交流。Sara使用K-Max提供的信息自主扫描该地区，并找到了一个安全的土地。

“我们的目标是支持将自治纳入航空的整合，以提高军事和商业任务的安全性和能力。利用矩阵在此次演示中支持该任务，这突出了一个减少飞行员工作量和增强任务绩效的能力。”洛克希德·马丁公司Sikorsky工程技术副总裁Mark Miller。

格里菲斯国际机场的纽约UAS测试场地运营中心也证明了向UAS交通管理（UTM）的进展。该中心使用雷达和传感器来实现载人，无人驾驶和可选的飞机系统的跟踪。

Nuair Alliance执行董事兼总法律顾问Lawrence Brinker说：“ UAS交通管理必须与将直升机带到天空的技术创新相呼应。”“通过联邦机构和洛克希德·马丁（Lockheed Martin）等联邦机构和公司的合作取得的进展，将为联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）安全地管理空中交通铺平道路，而没有机上飞行员。”

自治系统和无人系统正在改变军队的运作和保护力量的方式，急救人员打击火灾以及研究人员如何探索海洋地形。洛克希德·马丁（Lockheed Martin）正在扩大人机团队在空中，陆地和海洋领域扩展的能力。

有关其他信息，请访问我们的网站：www.lockheedmartin.com/unmanned。

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关于洛克希德·马丁
洛克希德·马丁（Lockheed Martin）总部位于马里兰州的贝塞斯达（Bethesda），是一家全球安全和航空航天公司，在全球范围内拥有约98,000名员工，主要从事高级技术系统，产品和服务的研究，设计，开发，制造，整合和维持。188bet上不了