为汽车电气化开发一个框架的重要性

作为大型车队的经理,公用事业公司和政府机构都能够成为领导者在舰队电气化。事实上,许多这些组织也开始提出激进的舰队电气化目标支持更广泛的清洁能源计划和内部碳减排目标。然而,从化石燃料汽车过渡到电动汽车(EV)往往是复杂和微妙。

通往成功的舰队电气化需要仔细的规划和分析,不仅准备立即电动汽车需求也未来的需要。过渡到电动车舰队必须确保电网有足够的容量来提供所需的额外的电负载支持电动汽车和充电设施。有效地执行一个舰队电气化倡议,公用事业和政府机构需要雇用一个战略框架,它提供了一个全面的计划,同时随着时间的推移提供适应的灵活性。

一个舰队电气化的框架

没有“一刀切”的方式开发和执行一个舰队电气化倡议。关键是公用事业和政府实体考虑因素的广泛有效的电气化——包括电动汽车舰队选择、充电需求,电动汽车基础设施物流所需的电力基础设施,现有的发电能力,网站升级。这些因素会随组织,需要根据组织的具体要求。支持之旅100%汽车电气化,公用事业和政府实体应考虑规划框架,侧重于七个核心元素。

1. 设立明确的目标和目标。组织应该商定一套核心目标,假设,因素,键值和其他引用。例子包括任务目标,舰队转换目标,舰队使用决定,外部约束和输入假设。
2. 制定一个详细的数据库描述你现有的舰队的组成和主要特点等独特的车辆标识符,住所信息,里程,和燃料的使用,以及其他数据点。这个数据是用来识别相应的车辆置换和更换车辆的特征包括电池容量,和潜在的充电时间表基于占空比。例如,组织需要比较选项,例如电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)来确定车辆类型最适合他们的需求。
3. 创建详细的使用模型和访问统计数据使用可用的数据直接来自现有的车辆人群或估计使用类似物。这些模型和统计通知电荷状态预期,能源需求负担,收费的目标。
4. 识别特定的位置和电力供应基础设施收费需要支持每个位置。组织应该关注一个工程分析,利用负载曲线模型各种收费选项并优化资本要求系统在每个位置。模型评估总功率需求,最大时间点需求,能源补给,托管和非托管使用。
5. 工程分析发展电动汽车的具体列表供应设备和配件在每个充电位置必须满足电力需求的服务分配车辆。
6. 完成成本估算包括设备、工程服务、材料、施工劳动力、允许,许可,和其他费用,并提供一个合理的估188bet上不了计为每个充电位置的发展。
7. 估计总拥有成本电动汽车和充电基础设施,包括任何操作和维护(运营管理)需求和成本。作为所有权的总成本估计的一部分,组织还应该考虑收费的发展规划和政策以及司机培训需求。

随着电动汽车市场继续成熟,可用的车辆类型的供给扩张,公用事业和政府实体将能够自信地进行汽车电气化运营计划和克服障碍,坚持过去。虽然汽车电气化可以是一个复杂和微妙的过程,合理的计划和安排的战略框架将最终帮助大型组织达到他们的目标。

拥有超过35年的经验在能源行业,Leidos帮助全国公用事业和政府实体舰队电气化和碳减排计划。我们的团队有着丰富的经验在发展汽车电气化战略计划和路线图,提供电动汽车网站研究,并帮助组织实施变更管理政策,与电动汽车的转变是必要的。我们明白EV舰队需要是独一无二的每个组织,我们提供灵活的支持最大化电气化计划。有关Leidos和电气化的更多信息支持服务,188bet上不了访问我们的电气化web页面。