提高道路安全与电动车辆同化

世界上连通和便携式设备可充电设备是我们日常生活的一部分从手机、智能手表或无线耳机等个人设备到吸尘器或游戏控制台等家用设备,我们需要确保他们适当充电指定电缆和正确电源以保护设备安全并充电后可操作我们当然不希望设备充电后故障

这对于电动车更为重要,电动车需要比便携式设备高电量充电。近些年来,新EV模型平均电池容量和DC最大充电量大增,以迎合大电池包,使电量间距离更远

向300万多部车总EV销售量增加43%^一号电车供应设备市场预测以相似速度增长,以支持全世界对EVs日益增长的需求并采用EVs未来年份预计多电站数多,但所有电站、插件和电缆都建合特定评分和规格吗?

是否有人想过在路上向新厂商充电是否会严重损坏车辆, 因为它无法正确与充电器通信?EV制造商和EVSE制造商和提供商如何确保收费站与车辆间安全通信?车辆制造商在全球销售产品时需要考虑不同的规格和频率除此以外,国际电工委员会(电工委)将采用不同的标准和国际收费标准实现

装机模式和标准概述
有四种收费模式IEC61851定义前三种模式交替向机载EV充电模式4直接向电池传送电流并绕过机载充电器

• 模式1:EV直接连接正常家庭电源模式最简单收费模式,不支持EV和CE点之间的通信,因此许多国家出于安全考虑禁止使用EV
• 模式2:机载充电器转换AC使用一种特殊收费电缆,配有不可接通控制保护装置可用于私有收费,但在许多国家公共使用受限
• 模式3:使用专用EVSE和EV机充电充电站AC应用到机上电路充电电池数项保护功能用于保证公共安全
• 模式4:唯一装配带DC输出的非机载充电器高功率模式要求更高通信水平和更严格的安全特征

当前收费标准不全局标准化AC和DC收费适配系统例子见上图

标准机体测试室协作
今日,EV和EVSE充电界面大都人工测试,少标准一致性、认证或规范不过夏宁e.V加速联动装机系统升级为全局电池驱动器标准,随着统一兼容性测试规范的发布而改变Keysight核心成员Charine.V.提供测量技术与电磁兼容测试方面的专门知识同汽车原创设备制造商、供应商和测试院一起工作,专家焦点组为不同的测试案例提供自动化测试设备并跟上汽车行业最新立法要求

测试馆在支持OEMs和EVSE网络提供商向它们提供产品认证和认证以满足汽车电气化标准方面发挥着关键作用。需要广博的技术和测试知识,测试设备必须升级测试进化标准

关键是要用高自动化技术向限值强调测试条件而不损耗车辆或测试收费检验室有责任确保彻底、可重复和可靠的测试,同时保证客户测试设备的安全,测试工程师和操作测试实验室的技师安全

正因如此DEKRA汽车检验大公司Keysight选择与Keysight合作,使汽车产业加速不同标准接口收费解决方案互操作性DEKRA为EV收费基础设施提供端端测试和认证,包括电动车辆,Keysight则提供互操作性测试培训和咨询以及软件升级以包括新测试案例并随时间增加和Keysight一样,DEKRA也是CharIN关键成员,两家公司都致力于安全可靠收费互操作性

与Keysight合作使DEKRA能够更好地服务汽车产业并解决能源网与汽车世界相遇的问题,DEKRA商务线路安全测试副总裁Beat Kreuter说 。Keysight解决方案使我们能够通过使用高自动化测试技术提高路上安全性

解决挑战
为解决电子移动市场增长并加速新EVSE启动问题,DEKRA需要创新方法实现自动化互操作性测试目标是提高整体测试一致性和质量,最重要的是实现统一测试例程这使世界各地的DEKRA测试设施能够使用相同的测试规范提供类似的认证测试和认证

密钥视觉Sienlab充电发现系统模块式全数测试EV和EVSE充电接口达900kW充电数列以便携式高功率生成,EMC优化数列用于三种不同行业使用案例:

1. EV测试:CDS仿照EVSE
2. EVSE测试:CDS仿照EV
3. 中间人测试验证EV和EVSE之间的通信

多不同测试案例必须在测试实验室考虑后才能授予认证,允许EV和EVSE供消费者使用自动化整体解决方案为测试室提供可靠一致性和互操作性测试,帮助EV制造商加速时到市和EVSE提供者快速扩展EV基础设施,同时确保产品精度、安全性和质量希望这会提高客户信心 接受EV并使用充电站 无所畏惧, 就像在未来几年加油站填充汽油/柴油

Keysight为加入电子运动革命而备感兴奋深入了解Keysight汽车测试解决方案以驱动电子移动未来www.keysight.com/find/e-mobility.

^一号https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/coal/012021-europe-overtakes-china-in-ev-sales-growth-in-2020