2011年6月23日，星期四08:19Cristi Landy，雪佛兰Volt市场总监

当我们在2010年底推出Volt时，我们开始在七个发射市场 - 加利福尼亚，得克萨斯州，密歇根州，纽约，新泽西州，康涅狄格州和华盛顿特区。通过从这些市场开始，我们可以确保为我们的Volt所有者提供更好的客户体验，并为汽车行业电气化铺平道路。一路上，我们一直在与所有者收集反馈，了解他们对汽车的喜欢以及如何使它们更好。

到今年年底，当我们继续将2012年雪佛兰伏特推出到所有50个州时，我们想退后一步，看看目前正在旅途中的2500多个伏特驾驶员。这是我们对第一所有者的了解：

• 66％的人对其车辆完全满意 - 为了进行比较，紧凑型汽车的平均值约为45％。86％的伏特买家取代了不是通用电动机制造的车辆。实际上，我们的第一位零售客户杰弗里·卡菲（Jeffrey Kaffee）在拿到伏特的伏特时就交出了丰田普锐斯（Prius）。

• 我们的所有者是早期的技术采用者 - 那种希望成为第一个拥有最新技术的人。他们几乎每天都愿意尝试新产品和有关技术进步的阅读。他们也是其他人寻求有关汽车或电子产品建议的人。

• 我们的所有者之所以选择伏特是因为它减少了对外国石油的依赖，它是在美国制造的（在我们的底特律 - 汉特拉姆克装配厂组装的来自世界各地的燃料），它具有范围扩展器，以消除因被滞留而被搁浅的忧虑一个死电池，它在技术上是创新的。

• 到目前为止，我们的所有者已经驾驶了超过200万英里，其中三分之二的英里仅在电力上驱动。他们还需要大约900英里才能用汽油加油。Studies show that 78 percent of people commute less than 40 miles per day – which is what we expected and that’s why we designed the Volt to go 25-50 miles on electricity from the lithium-ion battery and then hundreds of additional miles using electricity from our gasoline-powered generator. You can do most, if not all, of your driving without using gas, but if you’d like to take a longer trip, you can do that without any issues.

我们还汇编了所有者关于如何使伏特更好的建议，我们正在努力解决它们的不同方法。有关所有者的更多信息，请查看下面我们两个Volt所有者的视频。代表整个团队，感谢您购买了伏特或对车辆表现出兴趣的每个人。

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