满足新的联邦快递有效的容器。轻的设计。更少的燃料。

把体重从一架飞机并不是一个新想法。这是一个初以来飞行员试图解决的问题页的航空历史。额外的重量等于额外的燃料。当你找到正确的平衡,你可以飞的更远,使用更少的燃料和减少排放。但这就是你的体重变得有趣。

查尔斯·林德伯格成为第一个飞越大西洋的人使用一个平面覆盖轻量级的亚麻布。今天,这种心态是鼓舞人心的全新一代的创新和我很高兴地说比那些早期的一些想法更安全。

我们最新的EarthSmart创新之一,联邦快递效率容器,需要这种心态的心。这些单位荷载设备(ULDs)期间保持包安全的集装箱装载、运输和卸货的飞机。高效的集装箱,开始服务我们的767航班本月晚些时候,将显著轻于模型目前在我们的网络。例如,我们最大的容器用于777年代将重达150磅。打火机。

事实上,一旦我们完成改造或更换约23000型号较老ULDs,高效的集装箱将会从我们的空气网络删除超过160万磅。这相当于每年节省大约280万加仑的燃料,减少我们的公司²排放量7780万磅。

在过去的三年里,我与我们的战略合作项目和空气运维团队和我们的制造商提出这种观点的生活。一开始我们都同意一些简单的原则。使它更轻,安全,使其更有效地利用空间,让它100%可回收利用。

无数的Cad图纸和测试后,三年的计划正在奏效:1万测试单位21000航班周期节省了超过200000美元的燃料成本。现在我们要把四个新模型在线共有38个新部件组成。

这些容器加入的不错的工作在联邦快递将在货物船体重量记录简化厨房设备。连同我们的新节能飞机像767年代,和777年代,我们做一个对我们的目标产生巨大的影响到2020年飞机排放强度降低30%。