汽车城妈妈让他们在马里布的标志

汽车城妈妈让他们在马里布的标志

妈妈工程师们独特的技能,见解增强雪佛兰的首次全球中型轿车

多媒体的这个版本

雪佛兰马里布妈妈工程师R (L) Tracy Mack-Askew苏珊娜科迪,卡拉戈登和朱莉Kleinert有专业知识和独特的视角使马里布的省油,安全极其安静的世界各地的客户。雪佛兰的第一个全球中型轿车将在六大洲在近100个国家销售。四个女人展示当今工程妇女和母亲扮演重要角色的家庭汽车。

雪佛兰马里布妈妈R (L)苏珊娜科迪,卡拉戈登,朱莉Kleinert,特雷西Mack-Askew证明女人和母亲扮演重要的角色在当今家庭车辆工程。新2013马里布是雪佛兰的首次全球中型轿车,并将在六大洲100个国家销售。

星期四,2012年5月10日,下午三点

内容:新闻发布

(3提单媒体)底特律,MI - 5月9日,2012 -能团结一个蓝发,旱滑干扰机;危机专家;有机园丁受过专门训练的听力技能,和哈佛大学的硕士学位候选人与照明技术专利申请?

除了作为工程师和妈妈,他们都把专业知识和独特的视角,使2013人雪佛兰马里布节能、安全、极其安静,今天可供购买。

马里布的妈妈苏珊科迪,朱莉Kleinert,卡拉戈登和特雷西Mack-Askew也有助于证明女人和母亲扮演重要的角色在当今家庭车辆工程。

马里布是雪佛兰的首次全球中型轿车,将在六大洲100个国家出售。虽然位于地铁底特律,马里布的妈妈的工作将从伯明翰到保加利亚,安阿伯从圣克莱尔奥地利和海岸到首尔,上海和超越。

“人们花大量的时间在他们的汽车,”戈登说,马里布的主要噪声工程师和两个孩子的母亲活跃的小男孩。“这对我来说真的很重要,陪陪我的孩子们以一种积极的方式。如果你的车没有安静,你不能听到你的孩子跟你说话,你不能听到他们的一天了。”

戈登召回事件,开车回家她的工作的重要性。

“我们是在高速公路上,我的小儿子说着我听不清楚。我一直在问他,他说什么,我的大儿子终于喊道,“安全带没有扣。所以我拉过,幸运的是我们在高速公路上了。”

涉及更多的工程师妈妈正在发生在车辆开发女性继续在市场上发挥更大的股份。女性购买超过一半的汽车在美国出售,并参与80%的家庭汽车购买决策,根据传统行业统计数据。

然而,根据美国工程教育协会,本科工程学位的百分比将女性在2009年15-year-low是17.8%。

意识到这种需求,通用汽车(General Motors)和通用基础支持几个项目旨在鼓励女性追求科学,技术,工程和数学(STEM)科目,包括高中和机器人程序大学奖学金

“女性是主要的汽车消费者,汽车制造商想要吸引他们需要了解他们的需求和要求是什么,”丽贝卡说,IHS automotive研究主管。“女性工程师可以提供一个独特的视角来设计和工程过程。例如,女性通常比男性小,所以人体工程学的需求是不同的。我们也有一个安全意识的增强,对家庭的需求往往更敏感。

“我们需要鼓励更多的青年女性和女孩冒险进入工程和告诉他们不只是数字,但它的颜色、风格和图案,”她说。“女性添加一个必要元素来提高车辆的吸引力和整个开发过程添加维度受益。”

满足四个完成女性工程师和妈妈背后的2013年雪佛兰马里布:

马里布的妈妈

苏珊娜Suzy科迪,空气动力学工程师-科迪是一个火箭科学家——真的——与航空航天工程学位。“通用蓝”著称的头发了,她也是一个不容小觑的力量在风洞和旱滑轨。

两个小男孩的母亲,她一直负责新马里布的空气动力学性能,和她的工作导致了车辆优越的风阻力评级——接近雪佛兰沃蓝达电动汽车——这意味着增加天然气节省马里布的司机。事实上,空气动力学改进新马里布提供每加仑2.5英里的公路。

“我是一个单身母亲,我在汽油上花的每一美元是美元我不投资在我的男孩的期货,”科迪说。“这是我个人。”

她的风阻力知识还帮助她的浴城辊女孩轮滑球队,球迷知道她是Shovey Camaro,之后她的激情雪佛兰卡玛洛跑车。科迪也是一个热情的当地领袖妈妈俱乐部,帮助支持当地的慈善事业。

朱莉Kleinert,儿童安全技术主管-作为首席工程师负责乘员保护的孩子,Kleinert的工作是评估和开发汽车约束系统的安全性能要求,将保护孩子骑在马里布和其他通用汽车。

“我知道工作有助于保护其他人的孩子是非常有益的,”Kleinert说,两家的四个孩子的母亲和祖母。“我爱能够告诉人们我所做的,以及有多少工作进入每一个通用汽车的安全。”

Kleinert依赖她的27年工程事业和广泛的知识约束系统性能和车辆安全集成,以及她的实战经验和视角作为一个母亲和祖母。她致力于儿童乘客安全不停止的工作。

作为一个儿童乘客安全认证技术员,她的志愿者安全的美国孩子系好安全带教育计划教父母和照顾者适当的汽车座椅安装和对儿童安全的车辆。她利用她的经历与父母和看护人在地里干活,帮助驾驶室内设计,使儿童安全座椅安装在马里布和其他通用汽车更容易。因为四分之三的儿童安全座椅安装不正确,Kleinert说,她敦促家长利用当地体检活动,即使他们相信他们是正确使用儿童安全座椅。

“当我的孩子是青少年和学习如何开车,他们并不总是欣赏母亲是一名安全工程师,“Kleinert说。“现在,我的一个儿子有两个孩子,我把孩子客运安全培训好教他和我的媳妇如何正确使用汽车座椅安装在他们的车辆。”

卡拉·戈登,导致噪声工程师-戈登是一个受过专门训练的听力学家的敏感的听力技能——一个母亲总是一个战术优势——帮助她确定一定的噪音可能起源,以及如何减少,阻止和吸收噪音进入新的马里布的小屋。她是一个团队的关键部分,超越了噪声的主要来源——风,道路和轮胎——从进入新的马里布的内部。

她的工作帮助新的马里布有史以来最安静的雪佛兰内部舱室噪声,因此,世界各地的消费者可以期待一个安静的骑。

有两个小男孩,戈登的家并不总是一样安静的马里布,但她补充说一点宁静与瑜伽和执行规则屋子的安静的时间,直到周末9点。

“9点都不算数了,房子变成了马戏团!”她说。

戈登也是一个热情的环保人士,他们希望尽快住“网格”,喜欢倾向于有机花园和重塑她100岁高龄的家里。

特蕾西Mack-Askew、车辆直线经理-Mack-Askew对科学和数学的热情引发了在高中时实地考察查看车辆碰撞试验。这样的经历使她追求一个工程学位伦斯勒理工学院和一个工程在通用毕业后的职业生涯。

今天,Mack-Askew作为领导工程部经理负责及时开发和推出了马里布,一个角色的挑战和责任,一个通常被男人。她还有一个专利在照明技术,有助于防止过早灯倦怠。

作为一个妻子,两个孩子的母亲,和一个哈佛大学主的候选人(她已经有了硕士学位来自普渡大学),Mack-Askew也是一个多面手来完成。

最终,她说,这是她致力于培养和培养一个强大的家族,开车送她。Mack-Askew不会乘坐丈夫或孩子的生日,尽管一个忙碌的行程,看到她的日志在不到一年的时间在约40000英里的支持马里布,她坚持要接孩子放学在星期五。

“马里布是一个工具,非常适宜儿童,容易使用的运输你的孩子他们的活动,无论是足球或游泳,让你看起来不错,时尚而做,“Mack-Askew说。“所以你不仅是一位母亲,但是你妈妈的功臣。”

现在在打折

2013马里布生态雪佛兰最省油的马里布,交付一个环保局预测25 mpg城市在高速公路上驾驶和37英里/加仑。

马里布的生态模型是第一个全新阵容在美国推出。在今年早些时候开始销售,起价25995美元,低于竞争对手全混合动力汽车。

其他马里布装饰水平,包括LS, LT和LTZ,定于今年夏天开始生产在费尔法克斯的植物,菅直人。和Detroit-Hamtramck,密歇根州。2013年的马里布将作为旗舰雪佛兰中型在世界的许多地方。马里布也建在中国和韩国。

了解更多关于全新的马里布,参观雪佛兰Facebook页面;跟随在Twitter上@Chevrolet # MalibuMoms,或查看chevy.com

成立于1911年在底特律,雪佛兰现在是世界上最大的汽车品牌之一,在140多个国家开展业务,销售超过400万辆汽车和卡车。雪佛兰为客户提供节能汽车,精神饱满的性能、富有表现力的设计和高质量。在雪佛兰模型可以发现更多的信息www.chevrolet.com