绿色基础设施

需要帮助购买电动车?下面是如何导航的税收抵免

2023年6月21日8时15分

运动: 清洁能源转型

通过凡妮莎Infanzon照明的贡献者

如果你像我一样,你读过标题关于税收抵免的电动汽车(EV)购买和怀疑电动车是一个适合你的家庭。我们的汽车超过15岁,所以我们知道汽车购买迫在眉睫。税收抵免可以让电动车更接近我们的预算。

电动汽车的最新税收抵免联邦通货膨胀减少行动的一部分。电动汽车税收优惠包括7500美元新车辆,并为先前拥有高达4000美元。

“这些新信用创造机会对电动汽车的潜在购买者,其中许多我们预计将首次电动车司机,”迪伦拉斯帝格说,在杜克能源公共政策经理。

这就是你需要知道的,如果你想买一个电动汽车:

研究你的选择

知道什么是符合税收抵免。
杜克能源的电动汽车的页面可以帮助客户决定什么车适合他们,他们可以节省多少燃料储蓄计算器。该公司还计划帮助支付升级的成本电力基础设施的安装在某些司法管辖区充电器。
“我强烈建议依靠税务专业,”拉斯帝格说,“确保你和你的汽车的选择有资格接受他们。”
回顾这些国税局资源:车辆获得学分,事实表和常见问题。
轿车不能有一个厂商建议零售价(厂商建议零售价)大于55000美元。运动型多功能车,卡车,货车不能有厂商建议零售价超过80000美元。厂商建议零售价在车辆信息标签附加到汽车经销商。据美国国税局,税收抵免的厂商建议零售价是基地制造商建议的零售价格,加上每个配件的制造商建议的零售价格或物品的可选的设备连接到汽车经销商在交货时间。厂商建议零售价不包括目的地费用或可选的项目添加到经销商,税费。
一些以前拥有的车辆从一个合格的经销商购买有资格获得信贷。

这好处我如何?

消费者可以期待看到他们减少7500美元的联邦税收责任和购买一个合格的车辆。切换到清洁汽车可以帮助拯救在其他方面,包括通过燃料和低运营成本,艾伦赵说,EPRI的电动交通项目的工程师。

税收抵免使电动汽车更便宜。这个税收抵免,他说,可以使成本更接近一个内燃engine-equipped车辆的成本。
“我们看到一个上升的市场消费者对电动汽车的兴趣,“Leilani冈萨雷斯说,零排放交通政策主管协会,一个非营利重点宣传和教育零排放。“一个(EV)汽车是真正有效的减少碳排放。EVs没有尾气排放。”

收费的公路之旅

有些人关心的可用性充电站在长途旅行中,被称为“里程焦虑。“杜克能源正在与其国家缓解担忧找到充电器,充电器项目,帮助企业主部署。

“就像你依赖加油站在你的路线可装满油天然气汽车,电动车充电器网络将为电动汽车提供充电器司机,“洛根Kureczka说,杜克能源公司的公关经理。“我们支持国家计划建设电动汽车充电基础设施,为司机提供有效、高效、便捷的充电选项,使长途旅行——确保司机都将会有充足的充电器沿着他们的路线。”

使购买

新车有一个最大的信贷金额7500美元。计算税收抵免的车辆是否符合两个国内制造业标准:电池组件需求的3750美元和3750美元的矿产需求。除了这些需求外,还有其他的资格限制:

排位赛新车总装位置必须在北美和7-kWh最低电池容量,满足汽车厂商建议零售价的限制。
符合条件的新电动汽车必须满足消费者收入限制:个人申报:150000美元;联合申请人:300000美元;单头的家庭:225000美元。
cpo汽车有一个最大的4000美元的信贷。数量取决于车辆的规范。资格,车辆必须至少两个模型岁,最小的电池容量7千瓦时,上市不到25000美元合格的经销商。电池和矿产需求不申请cpo汽车。
合格的消费者对二手车电动汽车必须满足收入限制:单一产品:75000美元;联合产品:125000美元,单头的家庭:112500美元。

获得税收抵免

作为信贷索赔过程的一部分,经销商将提供消费者和国税局信息如VIN和销售的细节。

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