November 20, 2021 /3BL Media/ - Statements this week from two Northeast governors on their plans to pause advocacy for the Transportation and Climate Initiative Program (TCI-P) marks a step backward on efforts to curb vehicle pollution and achieve the region’s ambitious climate goals, according to the sustainability nonprofit Ceres.

“建立更清洁，更公平的运输系统对于达到整个东北和中大西洋的州气候目标至关重要，”Ceres国家政策高级总监Alli Gold Roberts说。“ TCI-P始终被设计为国家更广泛的政策套件，以应对气候危机，并解决运输污染对负担重大和服务不足社区的破坏性影响。州领导人将需要勤奋地花费联邦基础设施资金，并承诺要遏制运输污染。同时，我们将继续推动各州进行长期融资解决方案，以使运输部门现代化。”

In December 2020, elected officials from Connecticut, Massachusetts, Rhode Island, and the District of Columbia, all signed onto the memorandum of understanding (MOU) outlining plans to implement TCI-P.本周，康涅狄格州州长内德·拉蒙特（Ned Lamont）和马萨诸塞州州长查理·贝克（Charlie Baker）分享了他们的意图，他们打算退缩对该计划的支持，将重点转移到利用替代资金来源和计划中，以实现其州的运输和气候目标。

来自该地区的企业和机构有拥护TCI-P作为减少污染和改善运输系统的一种方式，该系统常常会减慢和挫败其工人，客户和供应商。

“谷神星将继续动员企业在联邦一级和全国各州倡导强大的运输政策，我们期待与州长和立法领导人合作，以找到解决该地区运输挑战的解决方案，以使公平和公平和公平和公平性，”罗伯茨补充了。“这意味着减少给我们社区负担负担的运输污染，解决中等和重型的工具的污染，并投资清洁出行解决方案，例如公共交通，电动汽车以及更好的自行车和步行基础设施，这将受益于城市和农村地区社区。”

CERES是一个非营利组织，与最有影响力的资本市场领导者合作，以解决世界上最大的可持续发展挑战。金博宝怎么注册通过我们强大的网络以及投资者，公司和非营利组织的全球合作，我们推动行动，并激发整个经济中基于公平的市场和政策解决方案，以建立公正和可持续的未来。有关更多信息，请访问Ceres.org并跟随@ceresnews。