铺平了道路:前两个美国航空公司实习学院毕业生受雇于美国航空公司

燃烧的痕迹

的毕业生学员学会基思•泰勒和Damion华盛顿继续美国的遗产的第一次成为第一个毕业生遗留航母飞行员的培训项目,让它先干线飞行甲板的军官。开始了他们的飞行员学员学院旅程,完成他们的飞行训练,建立自己的小时,飞行的美国的全资公司——特使。他们现在将加入美国的飞行甲板作为第一军官主线。

基斯说他对飞行的热爱开始小时候看飞机起飞和降落在华盛顿里根国家机场。飞到13岁,他继续获得在大学在追求一个小时双主修航空和政治科学,最终和工商管理硕士学位,在佛罗里达杰克逊维尔大学。

基思说,他认为他会飞的军事训练,但是生活把他在另一个路径。生活在洛杉矶2018年,基思在航空业工作但知道他应该在天空中,而不是在地上。当基思的一个朋友,他也追求她的梦想成为一名飞行员,把他最近推出了美国航空公司学员的信息学院,他知道这是一个信号去追求他的梦想。

“这是我需要的一切,”基斯说。“学员学院提供融资,连接美国航空公司——这是我一直想飞,试点指导。”

基斯被接受作为第一个学员学院类的成员,开始这个项目在2018年8月,2020年2月毕业,开始飞特使的下个月。

“从美国航空公司接收工作确实是我永远不会忘记的东西,”基斯说。“这还似乎不真实。我飞美国了,我很兴奋,我计划继续指导和支持未来的飞行员。我们的工作作为学员离开程序比我们发现它,我将继续支持学员学院为所有为我做的。”

像基斯,Damion对航空的爱早点开始。他听他的祖父的故事长大,谁是第一个黑人私人飞行员在阿肯色州。当时,Damion的祖父无法飞商业化,但Damion可以看到自己的未来。一天的种子作为商业飞行员的飞行是种植。

“那时,我不知道如何成为一名飞行员,”他说。“我们没有在这些圈子里,所以这对我来说似乎遥不可及。”

他继续追求其他的梦想,成为一名牧师。“作为一个牧师,我是告诉人们去追求他们的梦想用他们所有的天赋和才能和我意识到,有一个巨大的梦想我还追求自己,”他说。

“那些考虑或这些的过程中成为一名专业飞行员,继续追求,继续推行任何可能阻碍你,因为今天,我可以告诉你它是如此值得达成你的梦想。”——大副Damion华盛顿

所以他决定改变这种情况。Damion申请并被录取到学员学院2018年相同的类。他从0开始飞行小时,但他有决心和他的家人的支持完成一生的梦想。

“成为一名飞行员,加入美国是梦想成真。我一直认为美国是最大的,最好的,和最大的航空历史,”Damion说。“这是一个具有挑战性的道路有很多的辛勤工作和牺牲我的家人。那些考虑或这些的过程中成为一个专业的飞行员,继续追求,推动任何可能阻碍你,因为今天,我可以告诉你,它是如此值得的实现你的梦想。”

期待

美国的飞行员的梦想变为现实是真实的,与计划招聘4000名飞行员在2023年底。美国有一个使命桥未来的飞行员的梦想和现实之间的差距通过连接飞行学校和消除潜在的金融壁垒飞行员的脸。

通过其学员学会,美国提供了一个结构化的平台,包括融资、培训和持续的支持在创建之间的当前和未来的更大的多样性试点行列。今天在这个项目有近600名学员,许多毕业生已经在飞行甲板工作——美国持续增长计划,显著影响机组人员的各种化妆品行业。