未来港:清洁低量海港视觉
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美国海港经济强国:它们雇用3 100万人民,占国家整体经济的26%并产生5.4万亿美元经济活动以每10亿美元出口通过美国海港创造15 000个工作
但他们也是社区的一部分,他们有机会发挥重要作用,通过减排帮助提高空气质量,特别是在美国最大港口
理解海港的环境影响
与航空和货车运输相比,海洋运输仍然是环境效率最高的货物运输方式。然而,岸上环境影响仍是一个挑战,原因是船舶排放微粒和温室气体以及相关交通拥塞海港和其他工业区生成的污染物对当地公众健康的影响过大地影响典型低收入社区邻接.这些社区患心肺病和心血管病高发,哮喘发病率上升,儿童发育失序症频繁发生
公司和政府正努力减少海港的环境影响,由美国牵头环境保护局港口倡议美国港口在清洁高效客运中居全球前列
视觉未来港
港口运营商对港口现代化实现清洁未来也有既得利益。Crowley 美国海洋物流和能源解决方案公司正在这个空间创新,设想一个“未来港”,重点是去碳化港口运营
Crowley承诺到2050年实现所有领域净零排放业务,并发挥领导作用管理环境以及为客户和社区服务
188bet网址怎么打不开克罗利高级能源局副总裁Matt Jackson说 : “ 减少全球温室气体排放和当地社区环境影响是我们2050年倡议的核心所在 。188bet网址怎么打不开实现此目标需要许多利害相关方协同工作,
Crowley对港口的远见是什么Jackson描述大大纲像这样:
未来港系由各种净零解决方案组成的生态系统,提供并支持港口内所有活动-并协同所有港商工作
Crowley正在全美港口建立重要的产业伙伴关系寻找新方式减少碳排放
2022年Senesco海洋公司-美国驳船、拖船和其他海船大搭建东北-选择Crowley为新产品进行设计验证和生产打包混合电客轮.新渡口将载客载车从缅因州波特兰前往Casco贝岛它将取代现有的柴油渡轮并预测每年避免800吨碳排放
今年晚些时候Crowley将开始测试8级长途卡车地平线自主准备电车公司期望500多里范围零排放卡车定时为CrowleyFlorida设施服务
Crowley在港口运营中正大步减少Salem近海风端开发阶段的空气污染,这将为全新英格兰近海风运行服务。冷熨过程允许船舶直接插入港口电量, 而不是停靠柴油停靠港口, Crowley将使某些停靠码头的船舶能够显著减少港口和邻接区内的空气污染和微粒排放。
此外Crowley最近破土山地牙哥港微网基上岸充电站快速充电eWolf电拖船美国首艘同类容器充电器设计允许它通过微电网从太阳能和传统电网中提取能量,在峰值时减少本地电网负载
Crowley对岸作业持续增强中持续评价技术 创建自己的研发团队 来评价和测试[混合替代能源容器]
以净零目标顶尖思想Crowley高级能支持开发可再生能源解决方案向电网边缘提供充电支持海洋电气化努力
面向现有技术朝向未来港,即今日
Crowley面向未来港工作时,它已经在用现有港中已有的测试技术采取步骤。
公司在佛罗里达州杰克逊维尔港的工作提供实战验证场主动实现现代化JAXPORT并找出漏洞应对技术过渡挑战, Jackson说 。
这些努力中包括一项命名创举JAXPORTExpress实例显示用可持续解决方案减少排放的潜力项目将使我们能够采购零排放货物处理设备并安装高功率DC快速收费基础设施,虽然这是通向净零的踏脚石, “这是飞跃我们自己运营和南方港口的飞跃”,
从微电网到固碳
Crowley视微电网为港口运营的重要组成部分电网可以在电网需求峰值时使用,帮助平衡微电网和本地电网之间的分电-实际上与电网需求响应努力相匹配微电网中的某些能源可能基于化石燃料(如LNG),但由于成本效益和可靠性原因,它们还可以包括太阳能等可再生能源以及风能和氢能LNG等燃料可过渡性源码,而基础设施、技术和供应链成熟后可使用可再生天然气,如CrowleyJAXPORT终端
微电网和充电站可起本地恢复枢纽作用,甚至恢复电网电源
Crowley近期内仍然是车辆混合燃料的必要部分,因此Crowley还积极从源头捕捉船舶排放物
与伙伴共事碳岭海洋去碳化技术与解决方案领先开发者,期望2024年实验碳捕捉 并判定如何向舰队推广
需要政府支持帮助港口现代化升级
不仅Crowley努力重要, 伙伴关系、筹资和政府支持也大都重要
举例说 JAXPORPEXPS从港口基础设施开发程序由美国管理海事局程序由国会和前美国建立总统巴拉克奥巴马2010年最近从2022年通过的两党基础建设法案中获取资金
由赠款支持的努力包括部署160冷藏充电站允许温度控制容器冷却不使用柴油
向像这个这样的特定项目提供资金“对持续增长和规模持续发展极为重要”,Japson说 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道 道不仅允许Crowley添加零排放设备, 而且还支持全美零排放制造能力
管治常因抑制行业目标而受责备, 在本案中Crowley发现管治会帮助海洋部门与其他运输方式竞争,
全手操作甲板
Crowley继续投资新技术更新船舶和运算减少排放,Jackson强调,“Crowley和我们的港口和海洋利害相关方不能完全承担推进低零排放技术的风险。继续寄望政府伙伴支持这些努力并确保美国技术、环境和创新领导权
文章系列由Crowley赞助,由TriplePundit编辑团队制作
图片由Crowley提供
