长滩港绿色再生天然气
洛杉矶县卫生区联合水污染控制厂将沼气转换为车辆燃料
Tetra技术公司Michels带领团队完成洛杉矶县卫生区设计建设项目,在美国第二繁忙容器港长滩附近将沼气转换为燃料。
LACSD联合水污染控制厂用消化器沼气为废水处理厂生产电源消化器沼气含量超过65%,无空气和微小硫化氢清除或净化
LASD想将部分高质量沼气转至一个新的沼气调节系统,作为可再生天然气使用数以百计的卡车从长滩港载运容器时使用这种转换式燃料多年前,加利福尼亚州授权半卡车从柴油转换压缩天然气以减少繁忙港的空气污染
表示位置定位-卡森方便定位为半卡车出港现有的CNG站从公共管道用天然气运行,LASD想利用JWPCP靠近港口入口的位置用自己的RNG替换CNG燃料
日生产2 000多加仑等量燃料
LACS调用Tetra技术设计并安装系统生产RNG燃料,Tetra技术自带设备来自我们的伙伴Unison解决方案爱荷华州300万元系统中包括专利生物CNGTM系统,它能处理JWPCP厌氧消化器上多达400标准立方尺/分钟沼气系统实际生产超出我们契约要求(达2 800加仑/日等值)RNG98%以上甲烷富集3万加仑RNG存储槽容纳峰值耗油量,使现有加油站几乎完全使用RNGLASD估计每天多达40辆卡车从RNG站取油
设计挑战:不吹下消化炉
Tetra技术提供所有辅助阀门、米表、仪表和控件,使BioCNG气调系统与现有的CNG加油站并发无线信号到JWPCP控件远非项目例行工作的一部分,这些元素证明对这个老练设计工程师来说是一个令人振奋的难题。植物消化器有覆盖物,所以气体无法逃入大气层,但覆盖物没有缝合取而代之的是,它们悬浮在水封上,所以有潜力调制系统废气压力过大可能导致覆盖揭开密封物。
LASD想Tetra技术确认从不发生并不想依赖机械救护阀门,这些阀门有故障的可能。因此,我挑战设计约束-从不超出允许回压为什么会有问题沼气调节系统允许零排放表示废气耀斑不允许使用,因此废气必须返回消化炉附近,结果与现有沼气混合后归结电源RNG压缩到每平方英寸150磅, 水印表示我们只能向消化炉回收废气 压力小于PSI四分之三差别很大,我承认我失眠 提供设计无法提升水印
归根结底,我们用大得多废气管道把废气还给消化炉,而不是标准减压阀门简单消散压力系统 通过扩充大管道中的气体 工作像符咒开关翻转时我手头等到站在消化器前 实时观察压力计2小时后 我们终于都同意 我们的设计适当关注细节
与LASD初始合同设计系统 提供所有设备 安装连接一切LASD对我们的作业非常满意 以至于他们决定给我们一个附加程序 操作系统第一年两位成员在加利福尼亚州, 办公点半时保持生物气调控系统完全正常运行
深入了解项目,查一查文章内容内生物循环.
