2015全BUK模型回视相机标准

底特律,MI,2014年5月13日Media/-安全技术名列BUK客户重要考量表前列正因如此 2015BUK模型 将实现标准后视摄像头

密歇根大学交通研究所于2013年秋季展开研究发现,基于对崩溃数据分析,带后援摄像头的车辆支持碰撞率显著下降百分之九十七支持碰撞崩溃数据分析

Kelley蓝皮书高级分析员Karl Brauer表示,虽非每部车标准化, 却少有新车操作增强这些摄像头提供的信心,使它们成为必有特征。”

除安全方便后视摄像头外,2015bick阵列 — 包括维拉诺,Lacrosse系统,封装,复数全轮驱动峰值新车评测方案5星总车辆安全评分由国道交通安全局管理

帮助避免碰撞,BUKE2015模型中的每一模型都可用主动安全技术,如前向碰撞警告、侧盲区警告、Lane离岸警告和后方交叉交通警告

Quick都随身带OnStar自动崩溃响应标准半年相撞时 一名经过特殊训练的急救顾问 与车辆连通驱动程序请求帮助或无法回答时,应急响应程序被发送到精确GPS位置

Duncan Aldred说,“我们知道客户非常安全意识”,美国Quick和GMC副总裁当前比克队列拥有许多安全奖项, 但我们总是推向前端 车位最安全

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