南加州爱迪生公司支持加州气候目标与新电气化通路至2045年

由卡洛琳Aoyagi-Stom
2019年11月12日下午2点
符合加州2045碳中和目标,电力部门需要脱碳比目前规定要快多了。

爱迪生精力充沛的博客

在加州野火的now-constant威胁由气候变化信号气候危机我们再也不能忽视。应对气候变化的温室气体减排至关重要,需要采取紧急行动,并将需要许多年才能实现。简单的说,我们不能等待。

南加州爱迪生公司发布了白皮书”通路2045”,2019年11月4日。报告探讨了深刻的变化,需要地方政府到2045年达到碳中和。基于实用的途径“清洁能源和电气化通路”于2017年发布

得出结论,“通路2045达到2045年的加州温室气体的目标是有可能的,但将是一个重大挑战的国家,需要几乎完全转换的状态和使用能源在所有经济部门的。”

南加州爱迪生公司”,而主要是集中在其近期的行动使我们的客户和社区的安全,我们还必须与国家政策制定者需要长期的解决方案。所有的加州人必须贡献如果我们成功获得2045的目标,“佩德罗·皮萨罗说,爱迪生国际总裁兼首席执行官。

“通路2045”白皮书概述了如何实现复苏的脱碳,包括:

  • 深脱碳的电力行业已经开始;
  • 重要的电气化交通和建筑加上先进的能源效率;和
  • 使用低碳燃料很难使充电应用,如工业用途和重型远程货物运动。

满足国家的2045碳中和目标,电力部门需要脱碳比目前规定要快多了。本文估计80千瓦的公用工程清洁发电和30 GW的大规模储能储能需要在接下来的25年。能量储存将至关重要,因为风能和太阳能是间歇性的能源资源。

分布式资源也将显著增长,导致一个更清洁的未来,与预测,多达50%的加州家庭屋顶太阳能,由改进的经济学,建筑规范和支持但公平的政策。额外的10 GW behind-the-meter存储将安装帮助利用多余的太阳能和支持客户的灵活性。

降低电动汽车的成本和增加充电站的数量需要准备2045。25年来,四分之三的轻型车辆,三分之二的中型车辆和重型车辆需要电动的三分之一。到2045年,近四分之三的空间和热水也需要电。

清洁能源投资需要满足国家的2045个进球为加州经济发展是一个巨大的机会。据估计,约2500亿美元的清洁能源和电网投资和成千上万的熟练工作将被创建。通路还指出,健壮的、有针对性的政策需要鼓励采用新技术和程序。

高效经济的电气化将意味着增加客户使用的电力。增加将抵消通过减少消费的柴油,汽油或天然气,为顾客创造整体储蓄全电动。

通路的重要性也承认操作一个可靠的能源系统随着越来越多的客户使触电,声明:“电气化将进一步提高客户对电网的依赖,突显出需要建立额外的弹性承受更频繁和严重的天气条件下由于气候变化的影响。”

“最重要的是,加州居民将受益于更清洁的空气,大大减少温室气体的排放和新的经济机会识别计划,”皮萨罗说。

阅读完整的“通路2045”白皮书:edison.com/pathway2045