电动汽车（EV）正在转化和脱碳行动行业。在不久的将来，随着数以百万计的新电动汽车的预计，这种趋势只会在未来几年加速。

为了最大程度地利用这一转变的好处，对于消费者和环境，我们必须加快全球智能电动汽车充电基础架构的速度。

预计将于2040年安装300至5亿ev连接器，正确获得电动汽车充电基础架构对于建立明天的智能和分散的能源系统至关重要。

如今，大多数现有政策都集中在公共收费基础设施的部署上。但是，到2040年安装的EV充电器中，约有90％将在私人环境中 - 主要在我们的住宅，商业和工业建筑中。因此，要评估为电动汽车驱动程序，系统运营商和其他利益相关者部署私人智能电动汽车充电技术的潜在附加值是至关重要的。

建筑物中智能电动汽车充电的多重好处

为了评估这个问题，施耐德电气TM可持续发展研究所进行了金博宝怎么注册成本效益分析在家庭，多户家庭和商业建筑中安装本地智能电动汽车充电技术。

我们的研究发现，对于消费者和系统运营商来说，这种方法的好处令人震惊。结果强调了：

- 平均而言，部署在建筑物中的智能电动汽车充电站对消费者来说比同等的公共充电点更负担得起。

- 与公共电动汽车收费成本相比，智能电动汽车充电可为消费者节省高达70％分布式发电基础设施（例如现场太阳能）。通过利用可以进一步增强这些节省负载管理系统。

- 通过提供网格和系统服务来扩大电动汽车充电的好处，突出了具有完全智能和双向充电策略的价值。188bet上不了

- 实施建筑物中的智能充电技术提高了弹性在本地和全球网格中，同时还有助于避免需要大型，昂贵的相关基础设施投资。

- 最后，在建筑物层面上，平均而言，在建筑物中提供智能电动汽车充电不仅仅是公共充电或不受控制的充电。

需要进行周到的政策方法

潜在的好处是巨大的，但是我们需要精心设计的政策才能实现它们。我们的研究结果表明，政府和监管机构应寻求确保：

1. 这晋升通过清除所有现有障碍，在建筑物上充电的电动汽车充电。
2. 一个减少在为消费者的智能电动汽车充电成本中，通过实施使用时间关税以及通过分布式生成产生的电力的自我消费增加。
3. 更好的使用权为电动汽车的网格和系统服务，以支持能源188bet上不了系统的转换。

智能电动汽车充电是运输，建筑物和全球能源系统脱碳化的主要推动者。当结合建筑物内的灵活来源和负载时，它也有可能为消费者和系统运营商提供重要的额外好处。

这种组合提供了比集中式范式更有效和经济上有吸引力的命题 - 这是迈向的重要第一步流动性，能源和城市转型的融合。

有关Schneider Electric TM可持续发展研究所对建筑物中智能电动汽车充电建模的完整详细信息和结果，金博宝怎么注册点击这里。

可以找到有关启发性解决方案和智能电动汽车充电技术的特定应用的更多信息在这里（启示性）和在这里（电动机充电）。