2021年10月4日 / 3BL媒体 / - 大公司的主要联盟是呼吁美国汽车和卡车制造商生产新的，更多样化的零排放车辆模型，并支持关键充电基础设施的部署，并积极合作以改善车辆品牌和充电网络之间的互操作性。

在今天发布的一封信中，公司电动汽车联盟，由CERES领导的小组敦促制造商扩大其零排放模型的产品，并分享了最近对联盟成员进行内部调查的结果，该调查表明，受访者计划在美国中至少购买377,750个美国的零发射车辆接下来的五年购买年份 - 其中95％将转换车辆制造商，以获得所需的特定容量和功能。

“在接下来的几年中，对零排放车辆的加速需求将是实质性的。”塞雷斯清洁车辆高级经理萨拉·福尔尼（Sara Forni）和公司电动汽车联盟的负责人。“全球汽车和卡车制造商已经在新型号中满足公司和消费者需求。如果美国产业希望在全球舞台上竞争，并且我们希望以必要的速度和规模来推动零排放车辆的部署，以满足全球气候和公共卫生危机的需求，那么这是一个关键时刻。”

该联盟由28名成员组成亚马逊，DHL，T-Mobile，Uber和UNFI（United Natural Foods，Inc。），仅在美国，就代表超过1万亿美元的年收入，共同拥有，运营或租赁超过130万辆公路车辆。会员代表各种各样的行业，包括运输和物流，电子商务，电力和电信，并致力于从事协作和利用行业以及政策倡导推动根本性变革。

该调查收集了有关范围和其他关键规格的信息，包括各种所需的车辆类型和细分市场，包括轿车，皮卡车，SUV，盒子卡车和拖拉机拖车，包括最低牵引能力，总车辆重量和货物容量。

该调查还发现，大约51％的受访者计划的收费将发生在舰队仓库，在员工的家中30％，在旅行期间或旅行时有20％。公司都需要具有足够电池容量的车辆型号，并且具有战略性，具有成本效益的充电基础设施，以便成功地为商业车队提供电气化，尤其是对于长途和地区用例和运输网络公司而言。

“The results from Ceres’ survey are reflective of a fundamental shift in the transportation market – it’s no longer a question of if we’re seeking an EV future in the United States– it’s happening right now,” said John DeBoer, head of Siemens eMobility solutions and Future Grid Business in North America. “With a goal of transitioning our own fleet to carbon neutral by 2030 and also deploying the next generation of electric vehicle charging infrastructure to support our customers and suppliers in their electrification journey, Siemens will continue championing an open and accessible EV charging infrastructure and the workforce needed to support it.”

福尼说：“正如全国各地考虑采用加利福尼亚州先进的清洁卡车规则这样的政策时，制造商有一个千载难逢的机会来领先于任何即将到来的法规。”“诸如先进的清洁卡车规则之类的政策有助于推动美国中型和重型车辆的零排放量，并拥有企业，投资者和机构的大力支持。”

“作为公司电动汽车联盟的成员，AT＆T支持向零排放车辆的过渡，”全球环境可持续性的AVP Charles Herget说。金博宝怎么注册“We’ve committed to be carbon neutral across our global operations by 2035. To meet that goal, we’ve already reduced U.S. ground fleet emissions by 38% from our 2008 baseline, and we’re exploring the electrification of our vehicles to lower fleet emissions further. AT&T connectivity also plays a critical role in helping to optimize EV charging station performance and overcome EV range anxiety by making it easy for drivers to find and operate charging stations.”

给制造商的信中写道：“我们了解，为了在当前的生产计划之外设计和生产新的Zev（零排放车）模型，您需要有大量的客户需求证据和清晰的业务案例。”“我们希望提供这一点。通过证明我们对现有，新和多样化Zev模型的成员之间的巨大需求，我们希望提供证明点，您需要填补当前市场的空白并满足一些最大客户的需求。”

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