德州农工大学学生创建建筑信封设计从通用汽车制造废品

通用汽车(General Motors)认为浪费是资源的地方。使“零废物”的心态更多的主流,公司从事其他任务,包括学生。最近是德州农工大学的建筑学院帮助重新定义废料使他们在使用。

学生的任务是设计休斯顿博物馆的废物,一个虚构的27000平方英尺的博物馆。在许多项目中,是一个挑战。他们将内脏——一块镀锌的薄金属板冲压时剩下来的汽车零部件,在建筑的内部和外部的物理分离。这个变量鼓励学生提供一个新颖的解决方案来设计一个建筑信封使用来自制造业的副产品。

陪审团委员会包括专家和专业人士从通用汽车;美国可持续发展工商理事会;塞纳;弗拉托湖|建筑师;和-寇根伙伴。陪审团认为赢家,Yingzhe段,她用内脏的功能,实用和可复制的方式。Yingzhe博物馆建议发表的,半透明的外观由于其简单、开放的平面图,玻璃墙壁和一个室内遮阳系统由内脏金属板。

艾哈迈德·k·阿里博士资源设计研究实验室的主任和架构在德州A&M大学的助理教授,有组织的主动权。

“通常建筑师设计,然后找出哪些材料将健康,”阿里博士说。“我们的学生以一种新的方式思考过程。我称这种方法的协同means-oriented设计。他们看着一个挑战——在这种情况下,制造垃圾,确定应用程序使用它。”

通用汽车全球减少废物经理约翰•Bradburn担任评委。

”,推进循环经济,我们需要与其他行业和个人合作,和更大的和更广泛的思考次要用途的废物流,“Bradburn说。“对我们来说,这意味着为我们考虑房屋制造业以外的副产品,并鼓励他人应用相同的心态。”

该项目将继续通过一项为期三年的资助与多学科团队的教师和研究生四个德州农工部门,包括建筑、建筑科学、工程和数学。团队将共同解决实际项目有关循环经济革命。通用汽车将继续作为一个伙伴和顾问。

尽管通用生成可观的收入从回收各种材料,主要是废金属,使用的材料是最好的管理方法。今年早些时候,通用汽车捐赠废隔音材料发现在雪佛兰引擎用作绝缘工作发展和训练设施在燧石,密歇根州,而不是发送给传统的回收商。