英石。明尼苏达州保罗，2022年6月22日，媒体 / - 联邦汽车航空公司安全管理局（FMCSA）最近对其驾驶员资格要求进行了一些更改，并正在考虑今年对卡车速度进行一些新的更改。

违规证书

连续汽车报告（MVR）监控是确保道路安全性的重要行政工具。从历史上看，FMCSA需要年度MVR和违规驾驶员证书（COV）。自2022年5月9日起，FMCSA已删除了汽车携带者及其驾驶员的COV要求。运营商必须继续拉动年度MVR，并证明没有任何记录可以阻止驾驶员操作商用汽车（CMV）。在5月9日之前的三年中收集的COV仍必须保留。

道路测试证书

FMCSA最近修改了其道路测试证书格式，以保护驾驶员的个人可识别信息。尽管仍然需要道路测试来验证新驾驶员可以安全地操作他们需要操作的机动车，但测试证书将不再需要驾驶执照号码，许可证状态或社会保险号。该规则于2022年3月22日生效。

新商业司机需要道路测试证书。除非车辆需要拖拉双打/三元或油罐车的认可，否则可以接受商业驾驶执照来代替道路测试。驾驶员必须测试他们将要操作的车辆类型。

速度限制器设备

评论期最近就FMCSA提出的速度限制器规则关闭。这项拟议的规则是国家公路交通安全管理局（NHTSA）和FMCSA 2016年针对同一焦点区域的拟议规则制定的流程。如果实施，此规则可能会影响所有运营商用车的汽车，其总重量（GVWR）为26,001磅或更多。这对您的运营意味着什么？

该提案旨在介绍多功能乘用车，卡车和公共汽车的要求，以配备速度限制设备。虽然尚未确定特定的限制速度，但桌上可能有60、65或68 mph的限制。许多汽车载体已经将其卡车运送到该范围内的速度，但这不是强制性规则。如果它成为强制性的，那么许多汽车运营商将负责通过实施限制设备来确保遵守新规则制定。

要了解有关建议的速度限制规则的更多信息，访问美国卡车运输协会（ATA）网站。

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