夏威夷的高速公路被水和十字架崎cros的火山岛地形所包围。因此，岛屿居民所依赖的基础设施暴露于多种危害，这些危害只会随着气候变化而增加的频率和强度。

海平面上升，沿海侵蚀，极端温度波动，野火，加剧风暴以及更频繁的山体滑坡和大量降水的岩石降临都威胁到关键的基础设施。这些以及其他更独特和局部的风险，例如海啸和熔岩流，可能会对岛屿的运输网络以及生命安全，流动性和经济产生重大影响。

Recognizing the need to proactively address these hazards and prepare its infrastructure for a dynamic future, the Hawai‘i Department of Transportation (HDOT) partnered with WSP to develop the Hawai‘i Highways Climate Adaption Action Plan: Strategies for a More Resilient Future, as well as a companion report documenting the assessments that determine the exposure of Hawai‘i highways to multiple hazards.

行动计划具有多个重要功能：它有助于定义变化条件的程度和时间表；它确定了HDOT 971英里高速公路的特定位置以及暴露于气候相关危害的相关资产；它建议更改HDOT政策和实践，以更好地将弹性思维纳入代理决策和基础设施投资中。一份活着的文件，该行动计划还优先考虑多年实施计划中的建议，以将必要的项目从计划到施工。

随附的曝光评估报告详细介绍了资产，道路，桥梁，涵洞和隧道的特定里程或单位和百分比 - 容易受到自然危害威胁以及可能暴露的程度的影响。对数据的分析表明，在六个岛屿的所有HDOT资产中，58％的网络暴露于潜在的气候压力源和熔岩流，包括303个桥梁，48个涵洞和6个隧道。该报告包括改善数据，进行后续分析，加强合作伙伴关系并建立以资产为中心的评估计划等的建议。

为了制定报告，WSP对当前和预期的危害条件和现有基础设施进行了广泛的研究，并使用HDOT数据和最先进的信息系统编制了地理价值的高速公路资产库存。这项经过同行评审的研究包括与HDOT的本地和技术专家进行访谈和合作。该报告包括可用于夏威夷的最新数据和文献资源，并建立一个基准，可以用作气候和灾害风险评估的基础。