底特律,2015 / 3提单媒体/ - 3月13日,通用汽车(General Motors)首席执行官玛丽Barra说,汽车行业将经历戏剧性的变化在未来10年超过过去50年。在男性主导的行业,女性工程师在这方面走在了前面的一些技术进步可以让Barra的预言成真。

电动汽车、信息娱乐和软件开发和vehicle-to-vehicle沟通是至关重要的改变我们开车的方式。这里有三个女人驾驶这些进步:

翠丝特弗、铅蓄电池电动汽车的开发工程师

虽然汽油动力汽车仍然是畅销书,电动汽车正在成为主流。通用汽车的雪佛兰Volt,引发EV,凯迪拉克ELR和即将到来的备用电池汽车基于雪佛兰螺栓概念的一部分,通用汽车全球每年生产500000辆汽车的承诺在2017年与某种形式的电气化。除了扩展型电力和纯电动汽车,技术包括起止,eAssist混合。

翠丝特弗一起负责确保一切工作以满足电动汽车的顾客的期望。

“我喜欢解决问题,”弗说。“我与人协作,提供有效的解决方案来解决,处理、噪音、振动、舒适、储存、加热、冷却、安全、能源效率——车辆的所有方面。我们一起确保零件和系统集成的车辆执行客户预期的方式。随着汽车越来越少依赖传统燃料系统——或者,在某些情况下,不——我们面临新的挑战。”

丽贝卡·罗斯,信息娱乐产品负责人

连接汽车的关键部分是娱乐,允许使用者在车轮上的他们能做的去做任何事情在稳固的基础上。丽贝卡·罗斯帮助开发软件安全司机的生命融入。

这部分工作包括帮助开发软件的智能电网,智能系统,允许双向通信电力公司和房主之间或他们的电动汽车——选择充电时间从现在到下班时间时用电量较低和成本更少。

“我们开发软件让一切更简单、更环保,”罗斯说。“作为一个程序员,我爱它当软件可以使一个人的生活更容易,让世界变得更美好。”

杰西卡·莫雷诺,项目经理,V2V安全性凭证管理

在不久的将来,我们的汽车可以相互交谈,帮助避免事故和交通堵塞。2017年凯迪拉克CTS预计将成为第一个在美国车辆实现vehicle-to-vehicle,或V2V技术。

杰西卡·莫雷诺和她的团队正在这样,当那一天来临,只有必要的信息共享。

“我们正在开发的软件帮助证明车辆是可信和可靠的信息来源从而使它与其他车辆在路上,“莫雷诺解释道。“我有两个小孩和车辆安全是极其重要的。”

通用汽车(gm . n:行情)。(NYSE:通用、TSX: GMM)及其合作伙伴在30个国家生产汽车,和公司领导地位在世界上最大和增长最快的汽车市场。通用汽车,它的子公司和合资企业实体销售车辆在雪佛兰,卡迪拉克,宝骏,别克,GMC,霍尔顿,解放,欧宝,沃克斯豪尔和五菱品牌。公司及其子公司的更多信息,包括安吉星,全球领先的车辆安全、安全与信息服务,可以发现188bet上不了http://www.gm.com